Mini本周推出了新的概念车Aceman，探索了最终将在库珀和乡村人之间插入的电动跨界车。如果我们忽略卡通配色方案和严重分散数字化的注意力，那么这个概念就会为Mini呈现出更清晰，更大胆的外观，六角形前大灯，宽阔的拱门超过20英寸的车轮和大而大胆的前字。简约、简洁的无皮革内饰和超大号信息娱乐铁饼为内部带来大量个性。

“迷你概念车Aceman提供了一款全新车型的初步一瞥，”迷你品牌负责人斯蒂芬妮·沃尔斯特(Stefanie Wurst)在本周的公告中表示。“这款概念车反映了Mini如何为其全电动未来重塑自我，以及该品牌所代表的含义：电动卡丁车的感觉，身临其境的数字体验以及对最小环境足迹的强烈关注。

Mini对“身临其境的数字体验”的看法似乎非常愚蠢和多余，但也许我们只是变老了，越来越狡猾。例如，内部“体验模式”系统使用投影和声音来创造三种特定的氛围。个人模式允许驾驶员上传个人图像图案;弹出模式显示导航兴趣点(POI)建议;和生动的模式在交通停止和充电休息期间创建基于字母的图形。

在改变和体验这些不同模式之间的某个时刻，驾驶员试图向前看，专注于道路并导航到目的地。

如果您认为这种类型的数字化氛围留在Aceman门内，那么您就会受到一种享受(或失望)。外部灯在外部扬声器的帮助下进入行动，在驾驶员接近时迎接他们，灯光和声音表演包括从明亮的“光云”到前大灯的眨眼。当门打开时，节目继续进行，继续进行地板投影，OLED显示屏上的屏幕色彩爆发，甚至还有“嘿朋友”的问候。

毕竟，那些无关紧要的司机自我肯定?井。。。他们开车。从A点到B点，大概没有自拍或换衣服。然而，是什么推动了汽车前进仍然是一个谜，因为Aceman实际上只是一个充满漂亮色彩和灯光的设计练习。

我们可以从Aceman中确定的是Mini的设计语言在电气未来中将采取的大致方向。Mini称其为“魅力简约”，其设计甚至与全电动迷你库珀SE的简化造型相得益彰。一个仅由其照明绿色环绕物定义的大型格栅位于一对尖角几何前大灯之间，这些前大灯使概念车的肩膀上有一个芯片，同时仍然看起来很熟悉的“Mini”。

在整个过程中都种植了额外的角度，最明显的是轮拱。浮动车顶上的机架和尾灯都采用了联合千斤顶，它也反复出现在所有数字灯光秀的胡说八道中。

在内部，Mini更加强调简单性，将仪表板剥离为条形音箱风格的门到门横梁，仅由方向盘和薄而圆的OLED信息娱乐屏幕中断。在OLED显示屏的正下方，Mini通过拨动开关机保持了物理连接，用于档位选择，驱动器启动和音频音量调节。

在摒弃所有皮革的过程中，Mini将仪表板修剪成织物针织面料，提供最喜爱的毛衣的柔软舒适感，同时用作数字投影的屏幕。座椅在平针织、天鹅绒天鹅绒和华夫饼编织的多纹理组合上以大胆的色彩绽放出活力。

非常合适的是，概念车Ceman将不是在车展上首次亮相，而是在下个月在科隆举行的2022年科隆国际游戏展上首次亮相。