沃尔沃卡车在过去几年中推出了一系列电池电动卡车，现在正在通过进军氢燃料电池动力系统来扩大其更清洁的卡车运输未来的愿景。该公司本周宣布，它已开始将这些下一代大型钻机投入使用，以期在本十年晚些时候将它们推向市场。

虽然这些被宣传为沃尔沃有史以来的第一款燃料电池电动卡车，但该公司已经在这项技术上工作了一段时间。早在2010年，它就启动了一项计划，通过燃料电池改造来扩大电动汽车的覆盖范围，将汽油分解成氢气，从而发电并使汽车在每次充电时进一步发送。

在将这项技术应用于半挂车时，沃尔沃希望增加其稳定的零尾管排放重型运输车，这些重型运输车使用电池和沼气。它表示，这些电动卡车的续航里程将与柴油动力卡车相似，约为1，000公里(621英里)，并将由一对车载氢燃料电池提供动力，这些电池产生300千瓦的电力，仅排放水蒸气作为废气。他们的加油时间不到15分钟。

“我们已经开发这项技术好几年了，看到第一批卡车在测试跑道上成功运行，感觉很棒，”沃尔沃卡车总裁Roger Alm说。“电池电动和燃料电池电动的结合将使我们的客户能够完全消除卡车上的二氧化碳废气排放，无论运输任务如何。

沃尔沃加入了氢动力卡车运输领域的一些知名品牌，如丰田，现代和尼古拉等初创公司。虽然这些已经在世界各地的小型试点项目中引入，但在它们真正开始削弱卡车运输业相当大的碳足迹之前，我们需要看到加油基础设施在更广泛的范围内实施。沃尔沃还指出，需要可再生能源生产的更环保的氢气形式是向前发展的一个关键考虑因素。

“我们预计绿色氢气的供应在未来几年内将显着增加，因为许多行业将依靠它来减少二氧化碳，”Alm说。“但是，我们不能等待运输脱碳，我们已经迟到了。因此，我向所有运输公司发出的明确信息是，今天就开始电池电动，沼气和其他可用选择的旅程。燃料电池卡车将在几年后成为更长，更重的运输的重要补充。