斯柯达英国公司展示了由Enyaq iV 80电动跨界车雕刻而成的一次性露营车概念车。Enyaq FestEVal电动微型露营车旨在在夏季节日露营，环保的公路旅行和良好的老式公园露营之间过渡，每次充电可提供高达338英里(544公里)的续航里程，30分钟的充电时间，以及四个人躺下并获得良好睡眠的空间。一旦夏季天气和活动时间表结束，它就很容易转换回日常的多功能车。

如今，没有理由从头开始建造露营车。屋顶帐篷可以快速为各种车辆添加睡眠区，而世界各地无数的露营者箱中套件可以为车辆的内部提供烹饪设备，用餐空间，食物和水储存以及其他关键的露营功能。此外，当露营之旅结束时，很容易移除这些组件，使车辆恢复为空的基本车辆形式。

斯柯达已经走上了Festeval的现成组件路线，顶部是一组支撑硬壳屋顶帐篷的横杆。双人帐篷可在几秒钟内弹出，在开车到睡觉之间实现超快速、便捷的过渡。

为了将产能提高一倍，斯柯达英国公司已向著名的捷克露营车箱制造商Egoé求助，在Enyaq的门内增加了露营车布局。长期以来，Egoé一直在缩小其露营套件设计，使套件更小，更时尚，以便它们适合更多的车辆选择，从始终制造有效露营车的大型货车类型，到较小的4x4和旅行车。

节日节的盒子是Egoé最新，最时尚的露营套件，巢板的改编。Nestboard于2022年夏季(北半球)首次亮相，采用更低，更纤薄的设计，为大众高尔夫变体VIII和斯柯达奥克塔维亚Combi IV等庄园提供了最佳的头部空间和行李空间。

虽然像冰箱这样高大笨重的设施不适合Nestboard低矮纤细的框架，而且有趣但不必要的斧头肯定已经出来了，但该套件通过紧凑的单炉子和带可折叠洗手盆的水槽带来了厨房主食。Egoé不是用坚硬的罐子或水箱，而是将水储存在气囊中，这在精简的尺寸内效果更好。该膀胱也可以拉出并悬挂起来用作太阳能淋浴。

与可折叠水槽相适应的盖子增加了可用的台面空间，滑出式装置还可以兼作户外餐桌或书桌。翻转前桌面板，您甚至可以找到内置的游戏板，用于国际象棋和跳棋等。

在前往营地的途中，Nestboard仍然折叠在后备箱中，允许乘客坐在后排座位上。晚上，这些座椅向下折叠，Nestboard床垫平台在车内设置了两个人睡觉。对于节日来说，这完成了一个183英寸长(465厘米)的Enyaq的四人露营车的创建。

斯柯达已经采用了最长续航里程的Enyaq iV 80，它具有82千瓦时的电池，估计总续航里程可达338英里(544公里，WLTP)。电池以高达135 kW的速度充电，在大约30分钟内达到80%。

斯柯达使用Enyaq Festeval来突出其首款电动SUV的规格，功能和公路旅行的潜力，但这款一次性展示车也很好地探索了轻型柔性电动露营车的概念，这可能是一种可行的零排放替代品。如果房车旅行者要拥抱电动汽车，那么轻量级，多功能的解决方案，如Egoé套件和/或跨界车上的屋顶帐篷，其续航里程超过300英里(483 +公里)，似乎是一个很好的第一采用者船只。它们可以提供比欧洲首批电动露营车的200英里以下限制更多的续航里程，这些露营车具有更多的房车式设施，而不是扔在特斯拉Model S折叠座椅上的简单床垫。

周一的斯柯达公告没有提到任何计划出售Egoé Nestboard或屋顶帐篷作为配件。购买一个屋顶帐篷用于Enyaq iV很容易，但Egoé目前没有宣传与电动SUV兼容的巢板。也就是说，2，940欧元(约合3，000美元)的盒子是Egoe最近推出的，该公司提供多个版本的旧套件，如Nestbox Camper，Hiker和Roamer，每个套件的大小都适合不同的车辆。因此，如果它没有为Nestboard做同样的事情，我们会感到惊讶，而这款展示车当然看起来像是下一个变体的先睹为快。

Enyaq iV 80本身在英国的推荐价格为42，435英镑(51，250美元)。配备较小62千瓦时电池的Enyaq iV 60起价为38，480英镑(46，475美元)。