丰田汽车的高性能部门丰田赛车发展部(TRD)透露了GR Supra Performance Line概念车，该概念车展示了一系列可能适用于全新跑车的空气动力学增强装置。

TRD使用A90 Supra作为展示车的基础，展示了许多空气动力学车身套件的增强功能，这些增强功能将来可能会出现在丰田的零件目录中。

GR Supra Performance Line概念车使用轻巧的碳纤维面板，提高了空气动力学性能，从大型前分离器开始一直延伸到前轮拱的底部。

侧裙板在前后轮之间延伸，而车门装饰使Supra外观更具吸引力。

在概念车的后部，配备了一个安装在行李箱盖上的后扰流板和后部进气口，有助于塑造Supra的双出口排气管。

所有的修改不仅仅为了展示，还增加了下压力，减小了升力，减轻了湍流并限制了意外的侧向移动。

最后，GR Supra Performance Line概念车配备了带有网状辐条设计的19英寸锻铝车轮。

Supra的粉丝们可能会增强这些功能，因为前几代(最后一代在2002年停产)在汽配市场调音界受到了广泛的欢迎。

TRD尚未对悬架和制动系统等其他增强功能进行详细说明，但是，在TRD Japan页面的底部(该概念被揭示)的底部，出现了“待续”行，表明还会有更多改进。

至于发动机，TRD没有详细说明，这表明原产于澳大利亚的BMW生产的250kW / 500Nm 0升涡轮增压直列六缸工厂将保持不变。

Supra计划于今年第三季度在澳大利亚的展厅内降落，但是，由于只有300辆备受期待的跑车将于今年进入澳大利亚，因此早期采用者必须很快。