奥迪将电动化动力总成带入其范围的计划将包括奥迪运动系列，到2025年，混合动力和全电动产品将渗透到性能子品牌中。

奥迪澳大利亚公司公关经理Shaun Cleary在RS5 Sportback的发布会上对GoAuto发表讲话时说，奥迪Sport系列-包括R8超级跑车和RS模型-已包括在奥迪的电动扩展计划中。

“我们说到2025年，我们将拥有20辆全电动(BEV)或插电式混合动力(PHEV)汽车，这显然是一个很大的数字，这是纯电动和PHEV的混合体根据型号范围，”他说。

11月，奥迪在洛杉矶车展上展示了e-tron GT概念车，它将成为第一个专门为奥迪运动系列打造的全电动模型。

但是，性能子品牌将不再将全电动汽车和内燃机动力总成区分开，而是开始将PHEV或BEV车型纳入其范围。

克雷里说：“我认为，确实可以回过头来看，电气化将渗透到奥迪的整个长度和广度上，这是显而易见的。”

“如果我们要在2025年之前谈论20种车型，那将是很多，这是很大的比例，甚至不包括轻度混合动力系统和类似的东西，所以，是的，我绝对认为我们会看到它变得越来越广泛在未来十年左右的时间内。”

e-tron GT概念车展示了电动Audi Sport车型的性能潜力，其动力总成包括一个分别安装在前后轴上的电动机，一个90kWh的电池组和相当大的434kW输出功率。

电动车技术也可能会进入R8系列，这是PB18概念在8月的圆石滩竞技锦标赛上展示的。

PB18将其95kWh电池和三台电动机的功率提高到500kW / 830Nm，其中超速时的功率为570kW，这很容易使其成为可用的最强大的Audi Sport车型。

至于PHEV产品，英国出版物Autocar的一份报告建议，Audi Sport将借用保时捷Panamera Turbo E-Hybrid的动力总成为其新款Q8 coupe-SUV的性能版本，也可能会应用于Q7大型车。 SUV。

源自保时捷的动力总成配备0升双涡轮增压V8发动机和电动机，总输出功率为500kW / 850Nm。

奥迪表示，新的电动车型不包括轻度混合动力技术，这在新的A6，A7，A8和Q8系列的常规变体中就可以看到。