澳大利亚大众集团(VGA)透露，尽管Holden仅为其相类似位置的Commodore Tourer提供V6汽油，但它不会将Passat Alltrack的范围扩大到包括汽油版本。

帕萨特全车系是去年唯一一款年收入低于6万美元的中型车，尽管VFACTS将其归类为大型SUV，但增长了40.5%，至867辆，而普通帕萨特则下降了20.3%，至2463辆。

增长的部分原因可以归功于9月份重新投放市场的限量版Wolfsburg版。

但是，根据VGA产品和市场营销总经理Ben Wilks的说法，预计Passat Alltrack会在今年实现更多的增长，他承认，定位类似的Commodore Tourer的到来可能会有所帮助。

他在上周在新南威尔士州南部高地举行的GTI高尔夫国家新闻发布会上对GoAuto表示：“该细分市场中活动的增加可能对Alltrack以及成为该细分市场中的佼佼者都非常有用。” 。

“在某种程度上，Alltrack仍然是一个保存最完好的秘密，因此我认为那辆车有巨大的潜力。在过去的12个月中，我们就该车的知名度进行了一些活动，并且在Alltrack上看到了销售成果。因此，我认为我们甚至可以增长更多。”

Wilks先生没有透露Passat Alltrack的具体销售目标，2018年的价格从51,290美元起加上公路成本，比2017年的车型高500美元。但是，尽管霍顿(Holden)的策略是仅向Commodore Tourer提供6升自然吸气V6汽油发动机，但他也支持仅提供0升涡轮柴油四缸动力的模型的决定。

同时，斯巴鲁傲虎(Subaru Outback)在汽油或柴油四缸和汽油六缸动力上可用，尽管去年同比下降1%，但去年的帕萨特全车道以11,271的年销量超过帕萨特全车道。 。

威尔克斯先生说：“我认为它(柴油)肯定适合客户经常使用Alltrack进行的长途旅行。”

威尔克斯表示，尽管帕萨特全车系在欧洲有0升涡轮汽油发动机，但大众汽车展厅目前没有需求，因此没有计划增加它。

他说：“近期内没有，但我的意思是我们当然一直在调查它。”

“如果汽油发动机在某个阶段具有潜力，那么我认为这将在一定程度上受到客户需求的驱动，到目前为止，这并不是我们从购买柴油的客户那里得到的问题。”

尽管VGA目前缺乏合适的大型SUV产品，并且Passat Alltrack的价格也超过$ 45,990的Commodore Tourer和Outback的价格(从$ 36,240到$ 48,790)，但也没有降低价格的计划。

与霍顿(直到2018年下半年阿卡迪亚(Acadia)到货)和斯巴鲁(Subaru)一样，尽管VFACTS对旅行车进行了分类，但大众汽车在其范围内没有一款负担得起的大型SUV，而帕萨特Alltrack是最接近的产品。

威尔克斯先生承认，这家汽车制造商将“需要对客户想要的产品类型做出回应”，并透露VGA在美国Atlas / Teramont的右手驾驶业务案例中一直在努力。但是，它还没有亮起绿色灯，他补充说，即使到了2020年也不会到货。

在此之前，即使是正常的帕萨特销量，在帕萨特Alltrack销量的基础上，对货车的偏差也一直达到60%-他说这是一种“独特的产品”，已经满足了那些尚未使用SUV的人们的需求。