IIHS 报告称，2019 年新款福特 Ranger 在几乎所有碰撞测试中都获得了最高的“良好”分数，包括正面和侧面碰撞测试、侧翻安全性和头枕。Ranger 因其驾驶员侧小重叠碰撞保护获得了“良好”的分数，该保护模拟撞击狭窄的物体，例如灯杆。IIHS 将其乘客侧小重叠安全性评为“可接受”，比最高分低一级。

福特在皮卡上的自动紧急制动系统是每辆 Ranger 的标准配置，被 IIHS 评为“高级”。该机构指出，该系统避免了以 12 英里/小时的速度发生前向碰撞，并在 25 英里/小时的前向碰撞测试中将皮卡的速度降低了 24 英里/小时。

IIHS 对每个 Ranger Lariat、Ranger XLT 和 Ranger XL 车型的前灯性能进行了“边缘”评级。Ranger Lariat 是该阵容中唯一提供 LED 大灯的产品，但它们缺乏曲线辅助以更好地观察拐角处。

在中型皮卡中，Ranger 的安全等级名列前茅。在丰田塔科马率相同的福特在IIHS碰撞测试，以及雪佛兰科罗拉多州赢得了乘客侧的小重叠碰撞保护“边缘”评级。然而，科罗拉多的大灯在每种配置中都被评为“差”。