利息也可能很高。F-150 已经是最畅销的车辆，而且确实自 1981 年以来一直如此。尽管当时被视为具有潜在风险的举动，例如2015 年第 13 代 F-150改用有争议的铝制车身.

当时为了减轻整备重量而做出的决定——而且不是微不足道的，减少了近 750 磅——这一决定以健康的销售获得了回报，竞争对手也纷纷效仿自己的铝材努力。F-150 在 2018 年进行了中期重新设计，包括发动机和变速箱更新，以及卡车的第一个 PowerStroke 柴油选项。然而，面对来自雪佛兰、Ram 和其他公司的更激烈的竞争，很明显福特需要为新的 F-150 全力以赴。

我们将在 6 月 25 日看到这些努力的结果，福特可以推出很多东西。例如，预计 F-150 将首次加入混合模型。这将结合燃气发动机和电力驱动，提供经济性改善和其他好处。

与此同时，更进一步的将是全电动 F-150。这将利用电动机从一开始就提供扭矩的优势，以及愿意让车队从汽油转向电动汽车的公司获得税收抵免的潜力。然而，F-150 电动版预计不会与耗气量大的同类产品一起推出。

至于技术，人们也期待一些变化。在机舱内，预计仪表板将配备更大的触摸屏，比目前提供的 8 英寸显示屏显着扩大。与 2020 Ram 1500 的巨大 12 英寸面板相比，这看起来确实很小。

不过，福特已经告诉我们，其最新的 SYNC 4 版本将支持高达 15 英寸的显示器。它还将包括各种连接功能，利用支持 WiFi 热点的嵌入式 4G LTE 连接。

与此同时，在机舱外，便利功能可能很多。最有趣的一个是传闻中的发电机，它可以用来为卡车上的工具供电。