对于那些至少熟悉最近电影的人来说，将“疯狂的麦克斯”与卡车联系起来会让人联想到混乱和破坏的画面。对于自行驾驶的笨重卡车来说，这并不完全是您想要的形象。但就像轿车的可笑模式一样，Semi 的“疯狂麦克斯”模式实际上并不那么令人兴奋。

这一切都与 Autopilot 的盲点阈值有关，该阈值与 Autopilot 的车道切换算法相关。在马斯克在推特上分享的一张照片中，选项包括标准、激进和疯狂麦克斯。鉴于这个顺序，疯狂麦克斯将会非常非常具有侵略性。

这种模式的确切细节仍处于保密状态，它甚至可能不会进入软件的最终版本。相反，马斯克正在考虑为“核心车道变更”设置手动覆盖。他的理由是，自动驾驶汽车总是让步，容易被欺负，这对卡车来说是不合时宜的。

鉴于特斯拉最近因其 Autopilot 系统事故而受到的关注，现在可能不是展示名为“Mad Max”的功能的好时机。当然，特斯拉一直坚持 Autopilot 仍然需要驾驶员专心，而在这些事故中并非如此。鉴于自动驾驶汽车的日益普及，以及据称特斯拉自己的营销，司机和消费者可能并不总是做出这种区分。