剩下的一件事，不是我们在抱怨，是发动机，一个 8 升双涡轮增压 V8，可输出 562 马力和 443 磅英尺。扭矩通过七速变速器。在 4 秒内达到 0-62 英里/小时的速度和 204 英里/小时的最高时速就足够了，尽管在欧盟测试下也能够——小心驾驶——26 英里/加仑。

然而，由于迈凯轮特种作战 (MSO) 的 MSO 排气系统，该发动机听起来应该更有价值，该系统借鉴了更昂贵的迈凯轮 675LT 项目的技术，使其随着转速的增加而更加响亮。它也更轻了——迈凯轮声称，重量减轻了大约 30%——这要归功于改用钛金属。

它甚至会改变颜色，因为排气的隔热罩采用金色氮化钛色调，随着整个系统升温，颜色会变成蓝色/紫色。

这与车轮、侧裙和前/后/门嵌件的珍珠白漆和 MSO 钢琴黑饰面形成了微妙的对比。门槛板采用光泽漆碳纤维嵌件。

至于屋顶，这是一个新的电致变色系统，它在普通玻璃面板上增加了一个防紫外线中间层，以及一个根据电荷改变透明度的层。它可以通过五个级别的色调进行切换——从深色到几乎清晰——车顶衬里有一个触敏面板。

本周在加利福尼亚的阳光下，它应该有助于保持“By McLaren”马鞍棕褐色皮革内饰与进一步绑扎的碳纤维和光泽漆凉爽，更不用说 12 扬声器的 Bowes 和 Wilkins 音频系统升级。

虽然 MSO Concept 的 McLaren 570GT 不会按原样发售，但该汽车制造商表示，定制双门轿车上展示的所有元素最终都将作为其量产车的选项提供。他们将在 570GT 的起始价格上单独增加多少，略低于 20 万美元还有待观察。