已经连续两个月，广汽传祺第二代 GS8销量首破6000辆，6月销量达到6255辆，排在所有SUV销量中的第43位。如果算HEV混动技术车型，GS8是自主HEV混动销售第一。

6000多辆的销量，特斯拉Model Y销量是50000多辆，随便一辆CR-V都把GS8比下去。但售价18.68-26.98万自主高端SUV，自主的销量都不是太好，GS8有这个成绩很不错了。

参考一下，同价格的长安CS95销量212多辆(6月)，同尺寸的合资别克昂科旗也只卖了1660辆。销量最好的汉兰达卖了8413辆。所以说自主品牌不容易了。

曾经第一代广汽传祺GS8销量非常好，后来因为变速箱供货等原因下滑了。第二代GS8刚出来时销售平平，现在终于上来了。背后成功的原因，除了新一代设计成功外，还与它的动力有关。

第二代GS9燃油版搭载钜浪动力2.0T GDI引擎+爱信第三代8AT动力总成，最大扭矩达到了400N·m，也是国内最优秀的2.0T+8AT之一。

2022上半年的车市动荡，但挑战与机遇并存，市场对混合动力车型逐步接受。丰田的THS HEV混动技术就是让人放心，这个是经过几十年时间考验的。

作为首款采用2.0T匹配第四代THS Ⅱ 丰田混合动力系统的自主车型。据统计，上半年第二代GS8双擎系列订单量在全车系占比逐月提升，并最终摘得中国品牌油电混动销冠。

广汽的钜浪混动却是拥有双混动技术路线——分别是消化吸收丰田最新THS功率分流混动系统，以及正向自研的GMC双电机串并联混动系统。

而第二代GS8就是采用消化吸收丰田THS混动系统。因为丰田自家是采用2.5L自然吸气引擎，而广汽突破创新采用了2.0TM涡轮增压，来匹配丰田最新THS功率分流混动系统。

丰田的THS技术当然不容怀疑，如今还采用功率更高的2.0T引擎，既省油动力也更强。这套系统目前搭载在第二代GS8双擎系列上，热效率40.23%，NEDC工况油耗5.3L/100km。GS8这么大的车能做到零百加速6.9秒成绩。

有意思的是，目前全新一代雷克萨斯RX已经采用全新的2.4T+THS混合动力系统。那么广汽传祺这套2.0TM第三代米勒循环引擎，成为全球首个实现涡轮增压与THS系统匹配的车型。

曾几何时，自主品牌价格“天花板”被牢牢卡在20万以内。而广汽传祺GS8则率先打破了这一天花板，可以说树立了自主品牌新高端。

而且在在GS8、M8等旗舰车型热销下，带动广汽传祺单车均价已经连续数月超15万，赶超众多合资品牌。这对自主品牌来说是一件大好事。