比亚迪唐在市场上销售版本相对较多，而纯粹的燃油版车型实际只有一款。作为一款中型SUV，提供7座方案，指导售价在16.58万，主打15万级别市场，当然由于只有一款车型选择余地相对低一些。作为一个专业车评人，最近我也是对比亚迪唐做了一番试驾，下面就从多个角度跟大家具体聊聊。

从外观上来讲，比亚迪唐配色一共有4个方案，今天试驾车型是白色外观，看上去比较大气。脸部采用经典家族龙脸设计，前格栅内部采用横向银色镀铬装饰条填充，颜值表现不错。从大灯角度来看，由于只有一款车型所以配置相对丰富，提供了矩阵式LED远近光源以及日间行车灯，从具体功能上看，分别支持自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及前大灯雨雾模式。

作为一款5门7座SUV车型，空间上属于很能打的级别，长宽高分别可达到4870×1940×1720毫米，车身轴距可达到2820毫米。侧面看上去笔直贯穿，车门底部加入了一个脚踏板，顶部则是搭配一个行李架。底部轮毂则采用银黑双色处理，看上去属于高辨识度，尺寸方面达到20英寸，而备胎则是采用底挂式设计。

从车身尾部来讲，选择搭配贯穿式灯组，并且是双层处理，中间加入一定熏黑方案。其余环节倒是看上去比较清爽，后备厢左侧是比亚迪专属标识，右侧是唐专属标识，作为家族旗舰车型，电动后尾门以及感应式后尾门没有缺席，就是底部的排气孔采用隐藏式设计。

进入比亚迪唐车内，风格上面属于耐看型，科技感受不弱，搭配12.3英寸全液晶仪表屏，正前方是一个皮质包裹的方向盘，并且是红黑双色处理，看上去挺有青春气息，就是可惜不支持换挡拨片功能。中控大屏依旧是可旋转式的设计，尺寸在12.8英寸，支持车联网以及OTA升级功能，看上去倒是挺炫酷。

从动力的角度来讲，本次试驾的比亚迪唐性能并不弱，毕竟价格也不便宜，搭配2.0T涡轮增压引擎以及6AT变速箱，最大功率在141kW，最大扭矩在320N·m，定位上是前置前驱方案，没有提供四驱系统，略微有一些可惜。从驾驶体验来看，轻踩油门踏板就有不错的提速，过弯过程之中底盘支撑性不错，而窗户全部关闭之后，跑高速噪音不是很大，能够维持车内的静谧性。