在“电动汽车”销量下降的背景下，混合动力汽车的日益普及迫使汽车制造商重新审视其生产计划。因此，跨国公司 Stellantis 计划今年将混合动力车的品种扩大到 30 种，到 2026 年再推出 6 种新产品。

大规模向电力牵引过渡的兴奋已经结束，市场上“电池驱动”汽车已经饱和，消费者越来越多地考虑重新使用内燃机汽车。这是完全可以理解的，因为尽管制造商和立法者做出了所有努力，但物理定律是不可能改变的，而且像以前一样给电池充电需要相当多的时间并造成很多麻烦。总的来说，如果不是生态领域严厉的立法举措迫使他们这样做，没有人会参与这种“电气化”。因此，为了“既吃鱼又不弄湿​​脚”，汽车制造商找到了一种折衷方案，即一种新的神物——混合动力车。

Stellantis测算，今年以来，自2024年初以来，该关注的混合动力车型在欧洲30个国家的销量较去年同期增长了41%。此外，分析师预计销售额将进一步增长。因此，该公司打算进一步开发混合动力装置的产品系列。计划到今年年底将混合动力车型数量增加到30款，到2026年再推出6款新产品。

今年，该公司将为买家提供以下车型的混合动力版本：阿尔法·罗密欧 Junior 和 Tonale、雪铁龙 C3、C3 AirCross、C4、C4X、C5 AirCross 和 C5X、DS 3 和 DS 4、菲亚特 Panda 和 600、Jeep Avenger、 Renega Lancia Ypsilon、玛莎拉蒂 Grecale、欧宝/沃克斯豪尔 Corsa、Astra、Astra Sports Tourer、Mokka、Frontera 和 Grandland，以及标致 208、308、308 SW、408、2008、3008 和 5008。