通用汽车在保持年雪佛兰Camaro的细节保密方面做得非常出色，因此尽管我们都详细讨论了第六代Camaro，但对最新的肌肉车几乎一无所知。最近，我一直在问很多问题，即从当前的Camaro到下一代将使用哪种型号，在发布时动力传动系统的选型将是什么样，以及 Camaro首次投放市场时将提供哪些型号。(雪佛兰Camaro概念车和发动机)

最近的一些报道说，雪佛兰Camaro将是一种进化设计，没有比这个渲染图更激进的了。如果是这样的话，雪佛兰的设计已经根据保守的福特野马而有所缩减。但是，尽管新的野马也在具有独立后悬架的新平台上，但除高度以外，其大多数尺寸与即将上市的车型接近或完全相同(例如，轴距)。当前的Camaro在2010年至2013年之间的野马设计在很大程度上超过了野马，很难相信雪佛兰在将其时尚前途转移到新平台后会突然变得谨慎。

第六代雪佛兰Camaro预计将在作为款年度车面世。该车将是全新的(完全经过重新设计和重新设计)，并且比第五代车型更小，更轻-改善了驾驶体验，性能和燃油经济性。

我们已经知道四年了，年雪佛兰Camaro将从通用汽车的笨重，老化，澳大利亚的Zeta平台切换到新的，全歌唱，全跳舞的Alpha平台。它不会出现在凯迪拉克ATS的短轴距版本的Alpha上，而是用于2014年凯迪拉克CTS的长轴距版本。与CTS一样，新款Camaro在其下一次迭代中将减轻数百磅的重量。