但是，该细分市场已经变得竞争激烈，起亚希望为卡车提供一些风格。我们有2021年型号的最新谍照，尽管迷彩很厚，但一切都与我们今年到目前为止在渲染中看到的一致。

新车型具有较窄的前灯和较高的“虎鼻”格栅。得益于巧妙的设计，塞多纳(Sedona)的外观不会过于夸张。我们还听说有些装饰水平将具有较低的车身塑料覆层，从而具有越野外观，有点像起亚Soul。

后部的特点是全宽LED尾灯，大后挡板开口和扇形下保险杠区域。但是内部也许是最有趣的。我们看过照片，其中2021 Sedona具有环绕式信息娱乐屏幕，例如Mercedes，但可能更大。这将使人们开始谈论，并希望从最高的学校经营模式中取消一些销售。

新型小型货车基于模块化起亚平台，我们相信它将也有更多的发动机选择。当前的3升V6可能会被新的5升取代。我们深为赞赏这一举动，因为日本品牌已经忘记了为什么我们在大型重型家用汽车中需要六缸发动机。

此外，塞多纳(Sedona)仍将以狂欢节的名称在其他市场上出售。起亚很可能会为它提供5升，2升柴油(约200 hp)或以6升涡轮为中心的混合动力驱动器。