您在这里看到的 1970 年奥兹莫比尔 Cutlass 可能不如雪佛兰同类产品那么令人向往，但它要稀有得多。雪佛兰生产了 3,675 辆橙色条纹赛车，而奥兹莫比尔只生产了 626 辆。而且并非所有都是最高弯刀品种。该数字还包括 268 辆 Olds 442 速度汽车，只剩下 358 辆 Cutlass 车型。事实上，这款特定的汽车配备了 350 立方英寸(5.7 升)V8 发动机，这使得它更加稀有。

您会看到，在 1970 年售出的 358 辆汽车中，有近 300 辆离开了装配线，其中配备了 455 立方英寸(7.5 升)的大型 V8 发动机。这款入门级磨机仅生产了 60 台。这辆经过精心修复的敞篷车就是其中之一。而它出现在拖带上的事实本身也很罕见。

那么，是什么让这款限量版Pace Car与普通的Cutlass Supreme区别开来呢?首先映入眼帘的是印有 Indy 500 贴花的黑条纹制服。但这辆肌肉车还配备了玻璃纤维引擎盖和空气动力学优化的镜子。Y74 套装还包括 Hurst Dual-Gate 变速杆、动力装置、拉力计和 Super Stock II 车轮。

350 V8 发动机没有得到任何特殊处理，但它的功率非常强大，有 310 马力和 390 磅英尺(529 牛米)的扭矩。此示例配备自动变速箱。

这辆速度车在直线加速道上做什么?它加入了纯原厂肌肉车直线加速赛 (PSMCDR) 系列，该系列汇集了 1955 年至 1979 年期间出现的原厂肌肉车。它与1974 年的雪佛兰科尔维特较量。

该跑车还配备 350 立方英寸 V8 发动机。所讨论的磨机是可选的 L82，它在 1974 年配备了 250 马力和 285 磅英尺(386 牛米)的扭矩。但是，虽然这些数字可能明显低于奥兹莫比尔的数字，但我应该指出，汽车制造商已经改变了到 20 世纪 70 年代初期的净额定产出。这基本上意味着这两个竞争者几乎不相上下。

假设引擎盖下没有值得注意的改装，因为该赛车系列允许对传动系统进行多次修改。与旧款不同，科尔维特配备了四速手动变速箱。而且它也明显比Cutlass Supreme轻3,800 磅(1,724 公斤)。这款敞篷车的重量高达 4,120 磅(1,869 公斤)。