这种以人为中心的态度与起亚对汽车设计的态度完全吻合，正如纪尧姆(Guillaume)解释的那样：“当谈到电动汽车时，许多汽车制造商都像使用内燃机汽车一样推广相同的经验数据驱动信息。范围，经济性和性能标准。”

“起亚以其令人惊讶的力量而自豪，这就是我们为什么要摆脱理性而专注于情感的原因，并采用一种更温暖，更人性化的电气化方法。毕竟，在每个原子内都可以找到电–它是在我们内部以及在地球周围流动的能量。发挥其潜力已将我们从一项创新推向了另一项创新。” Guillaume说。

该概念是其渴望进军令人兴奋的电气化世界的愿望的直观体现，是该公司的首款纯电动四门乘用车。故意将其设计为不在行业预定义的车辆类别之内，它将肌肉运动型多功能车，时尚动感的家庭轿车和多功能宽敞的跨界车元素紧密地结合在一起。

该概念巧妙地重新诠释了起亚的标志性“虎鼻”格栅，采用大胆的新型发光“虎面罩”，包围前大灯单元，以创建独特而可识别的照明图案，将其立即标记为21世纪的起亚。

挡风玻璃和车顶都使用一块玻璃，从A柱的底部一直流到车厢上方，形成一个巨大的天窗，然后逐渐缩成后座乘客厢的双气泡。生动的条纹将汽车的视线从A柱吸引到C柱，从而进一步增强了汽车高肩和狭窄的玻璃棚的趣味性。

纪尧姆(Guillaume)和他的团队充分利用了动力总成全电动布局的底盘架构，以最大化机舱空间并创造通风宽敞的内部空间。随着行业对不断增长的仪表板屏幕的痴迷，幽默感回荡，该概念配备了21个独立的超高分辨率屏幕。它们以同步方式在仪表板顶部弯曲其同步方式，同时具有随意性和协调性。

纪尧姆说：“我相信，我们非常规的电气化方法激发了我们的集体想象力。” “这使我们能够预见未来，像这样的动感和动感汽车将成为我们交通需求不可或缺的一部分。