刘成斌

大众朗逸Plus有点像手机界的小米，自带传播属性。看看小米8上市前这拨宣传，各种重复信息铺天盖地，媒体也是心甘情愿的义务劳动。谁让它销量大，人气高呢，为了点击量也是拼了。

大众朗逸Plus虽然08年上市时并不被看好，还被戏称“德原朗”，但10年销量破350万台的成绩也让人见识了什么叫小投入高产出。此次上市的朗逸Plus依然延续老套路，销量依然小不了，不信你们往下看。

套路一：外形往高级别靠拢

大众全新的朗逸Plus外形依然是最大的卖点，大众CC所代表的最新设计也直接拿来，“下沉式”前进气格栅，与大灯连为一体，更稳重的前脸风格，比帕萨特还要帕萨特。

朗逸Plus这个“大号”朗逸当然拥有空间优势，起码在大众旗下的同级车型中，朗逸Plus的尺寸是最突出的。

套路二：配置不要多豪华，但一定要实用

朗逸Plus最懂得花小钱办大事，比如全系标配了全 LED 灯组，包括前大灯、日间行车灯以及尾灯，这些也是客户最容易感知到的价值，档次感立即显现出来。

后排坐垫相比现款增加了75mm，成本不高，体验很好。同样的思路还体现在朗逸Plus低配车型上的手机支架，这要比配个小屏幕或者CD机来的实用。

套路三：告诉大家，这是一款大众车

媒体喜欢深挖朗逸的历史，从技术层面告诉大家，相比同期的速腾它有哪些劣势。然并卵，其实朗逸Plus的驾控感已经很好的证明了自己就是一台原汁原味的大众车。

这次朗逸Plus搭载的1.4T+7DSG的动力组合已经让人非常熟悉了，8.3秒的百公里加速时间也属于很好的成绩。新的1.5L自然吸气发动机相比此前的1.6L，排量略低，功率略高，油耗降低10%，技术进步还是能看得到的。

最重要的是开起来还是那熟悉的大众风味，方向盘力度很轻，油门踏板力度也很轻，动力响应快，给人一种非常轻盈非常好驾驭的感受。后悬挂虽然还是那个扭力梁，但整体调校依然老道，给个80分是完全没问题的。实际上，朗逸Plus就是追求80分，让你挑不出什么硬伤即可。

朗逸Plus上市价格已经公布，究竟哪款最好卖呢？

上海大众朗逸Plus的上市价格为：11.59万—16.29万元，两种动力配备，三种配置（包括风尚版、舒适版和豪华版），共6款车型。

一张图看懂朗逸Plus配置套路

看完配置表，小编以为12.79万元的1.5L 自动风尚版会很热销，首先朗逸Plus主推的版本就是1.5L版本，占据了全部六款车中的四款。而风尚版虽然是入门版本，但配置上一点也不寒酸，相反却体现出朗逸Plus的厚道，比如全系标配的LED灯组，电子手刹、胎压监测等，都是颇为实用的配置。6AT自动挡变速器在目前同级车型中的表现属于中上水准，最为值得入手。