提到大众SUV，很多人可能第一时间想到的还是大众途观，毕竟这款车在国内市场曾经有很长一段时间占据了合资SUV销量排行榜的第一名，甚至大多数国产SUV的销量可能都无法和它相比。但是，如今的大众途观似乎已经不复当年勇，而今天说的则是大众另一款紧凑型SUV，也被网友称之为途观替代者的 途岳。甚至有很多人在途观停止换代之后，放弃了更便宜的大众途观，反而选择了大众途岳。而今天我们就聊聊为什么老司机更建议买途岳，途岳和大众途观相比又到底表现如何？

外观上来说，途岳虽然数据上没有途观的尺寸长，但是由于造型设计的关系，实际上途岳显得更加大气，如果不是把两款车放在一起对比，总觉得途观比途岳小了一号。基于MQB平台打造的大众途岳其实在细节的处理上十分不拘小节，这点有人喜欢，自然有人吐槽，不过我个人觉得还好，整体给人的感觉十分有力量感，如果说外观唯一让我不满意的就是尺寸有点小了，虽然定义为紧凑型SUV，这款车却比像欧蓝德等紧凑型SUV短了200多mm，比CR-V等车型都短了一点，这点上让人不爽，其他方面还好，不过和途观比起来，还是喜欢途岳的大气。

大众途岳的内饰让我瞬间忘记了途观，原因很简单，相比途观那老一套的内饰，途岳的内饰更加年轻化，也更符合时下的审美观点。当然，整体造型依旧是有着大众的影子，所以，如果你之前开过大众的汽车，那么这款车的上手难度系数基本上等于零。

做工和用料方面也符合大众的作风，这次细节的处理上比较不错，至少比途观要好一些。空间上来说，其实途岳和途观的差距并不大，别看途观看着不大，其实内部空间很大，而途岳依旧如此，这点也算是大众的优势了。不过途岳有个特别让人心塞的缺点，那就是后排座椅不能完全放平，出去玩的时候并没有那么方便。

动力方面不用说，途岳可选择性比途观多太多，而且表现上似乎也更好，毕竟新车和旧车在技术等方面还是不同的。 途岳目前总共提供了1.4TSI和2.0TSI两款发动机，其中2.0T车型搭载的是第三代EA888发动机，与之搭配的是代号为DQ381的7速双离合变速箱，相信了解大众的朋友，对于这套动力组合也都是比较熟悉的了。但是说实话，对于普通消费者来说，如果只是家用，还是老老实实买1.4T车型吧，足够用了，重点是便宜。而且1.4T车型的油耗表现也比较出人意料，还是非常适合家用的。目前，如果追求性价比，且能接受国五车型的话，其实途观还是有一定优势的，毕竟便宜。但是，追求更高配置、更高颜值的话，国六的途岳更适合一些。总体而言，在不到20万的价格区间里，途岳还是比较有竞争力的，如果以后优惠力度大一些的话，完全取代途观也不是没有可能。