1961款车型是 Impala 系列的辉煌一年，我很难说出一个让它从众多车型中脱颖而出的原因(也很难说出与前几年的车型相比有什么不同)。

虽然泡泡顶是一个好主意，它把双门 Impala 变成了一台令人瞩目的发电机，但 Super Sport 的首次亮相也为雪佛兰全尺寸车型慢慢成为赚钱机器铺平了道路。SS

套件并不一定是最终让世界惊叹的更新。它最初的售价仅为 53.80 美元，仅包含少数升级。

然而，泡泡顶和原版 Super Sport 在收藏家中都非常受欢迎。

卖家 tjwoods65 在 eBay 上发布的双门 Impala 只满足这两个条件之一。然而，这款车几乎拥有完美的包装，因为它是 1961 款的全原装、完整且未经改动的幸存者。但它只有一个很大的缺点：它非常粗糙，所以如果你不介意花接下来的几年时间修复这辆车，这可能是你的下一个项目。

卖家在 eBay 上解释说，这辆车仍然拥有坚固的车架，并补充说“似乎没有太多缺失”。不可能列出这辆 Impala 上不再有的部件的完整清单，所以我建议您联系卖家并安排现场检查。如果您不能亲自去看车，您应该订购第三方检查，特别是如果您想将这辆 Impala 恢复到出厂规格。

不幸的是，我们对引擎了解不多。VIN 表示这辆 Impala 下线时引擎盖下有一个 V8 发动机，考虑到这辆车仍然完整、原装且未改动，我们应该假设工厂部件还在那里。然而，很难判断它是否启动和运行，所以这是您在检查期间必须调查的另一点。

尽管有所有典型的生锈嫌疑，但金属似乎是这辆 Impala 最大的问题。这辆车的地板和下部需要注意，如果可能的话，你应该把它放在升降机上检查底部。这辆车看起来已经停了一段时间了，所以看到底盘已经严重生锈我一点也不惊讶。