最近刷朋友圈，看到汽车圈朋友炫的最多的就是长安欧尚X7上市邀请函了，因为昨晚长安欧尚X7在人民大会堂上市，来自人民大会堂的邀请，在朋友圈吸足了眼球。这款还没上市就这么火的长安欧尚X7到底怎么样呢？

此次发布会，长安欧尚X7共推出了6款车型，其售价区间为7.77-11.77万元万元。也是主打十万级紧凑级SUV市场，在这个阶段内，其实消费者更多关注的就是它的性价比了，毕竟花小钱办大事，是所有人都想做到的。而高性价比在外观设计层面来说，好看与否，直接决定了消费者的第一印象。

首先，其作为长安欧尚的旗舰车型采用了长安欧尚最新设计语言，该设计风格官方称为“自然美学车身”，长安欧尚云鹰LOGO和六边形大尺寸前格栅的搭配，提供了很好的辨识度。

车身4705/1860/1720mm的长宽高以及2780mm的轴距来看，新车的车内空间还算宽敞，车身尾部采用了贯穿式设计，就提高视觉效果来说很不错。

再来看看欧尚X7的内饰，其采用了环抱式设计，提供深浅两色可选，可惜的是座椅材质采用的是织物座椅，最顶配的也只是仿皮座椅，只有顶配和次顶配的主驾驶位配有电动座椅调节，难免令人感觉遗憾。三辐式方向盘只有9万元以上的车型用的是皮质方向盘，其他采用的是塑料方向盘。液晶仪表也只有顶配才是7英寸彩色仪表，科技感大打折扣。令人意外的是7.77万的车型居然连前后倒车雷达和倒车影像都没有。像无钥匙启动，、远程启动、无钥匙进入、驾驶模式切换等配置，9万元以下的车型也是全部没有配备。至于欧尚X7其他高大上的刷脸识别之类的，买低配车型的也可以不用看了。

动力方面，欧尚X7燃油版全系配备蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为131Kw，峰值扭矩为265Nm，有点小马拉大车的意思。根据车型不同，新车将匹配6速手动/7速双离合两款变速箱，据悉，该车未来还将提供混动版、EV版车型供消费者选择。此外，长安欧尚X7的底盘来自长安底特律研发中心，由专业底盘调校师进行调校。前轮采用麦弗逊悬架，后轮采用双多连杆悬架。

欧尚X7本来是一款空间大，颜值高的好车，但是这个价位的SUV除了能装之外，动力要求一样不能太低，一味地增加车身尺寸，动力却不提神升，好好的“中国造”，动力太弱，实在是可惜。