随着10.1长假结束，也宣告着2019年最后一个法定节假日结束，接下来大家就要收收心好好工作了，毕竟这决定了你年底能拿多少奖金。既然说到奖金，我们可以很大几率的预测到在奇瑞汽车工作的员工，年底应该会拿到不少的奖金。

为什么会这样说呢？据乘联会数据显示，奇瑞汽车9月销量达到68358台，环比增长高达5%。要知道自今年以来，汽车市场就陷入了持续的低谷期，而奇瑞作为国产汽车品牌能取得销量逆增长的成绩，无疑是给中国汽车和市场注入了一针强心剂，那么我们分析下奇瑞汽车的成功所在。

首先，如果论功行赏的话，首功给 瑞虎8，相信大家没什么异议。该车自今年5月全新改款后，新车首月销量就达到8089辆，而后6月份销量为8730辆，7月份销量为9241辆，8月销量更是突破至10198辆，9月份销量高达11890辆，做到连续两个月销量破万，环比增长15%，同比增长65%，成为奇瑞汽车目前的销量一哥。

那么瑞虎8这台车为什么会这么火？我们单是拿一台车来看，没有直接的说服力，那就找一台同级的合资品牌车型和它对比。奇瑞瑞虎8和雪佛兰探界者都是中型SUV，瑞虎8的1.6T自动时尚型售价11.99万，而探界者自动领界型售价17.49万，前者车身尺寸4700x1860x1746mm，后者车身尺寸4652x1843x1684mm，瑞虎8小胜一筹。

在配置方面，瑞虎8拥有18寸轮胎、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、主动驻车、陡坡缓降、车顶行李架、真皮方向盘、10.25英寸中控大屏、行李厢12V电源接口等，而这些配置探界者都没有。在动力上，瑞虎8的1.6T发动机拥有197匹马力，而探界者的1.5T发动机拥有169匹马力。价格、配置、性能都不占优，消费者的眼睛是雪亮的！

除了新款瑞虎8达到出色发挥外，奇瑞在轿车上的表现也很不错。作为国产轿车中流砥柱的艾瑞泽系列，全系车型单月销量高达10289辆，环比增长18%，同比增长36%，能在中国有史以来最严重的汽车市场寒冬期获得逆势增长，足以说明艾瑞泽系列的实力所在，毕竟该系列车型早已出口畅销到国外，并且口碑反馈还很不错。

当然，以上两款车只是奇瑞在9月销量中表现较为亮眼的。除了它们，其它奇瑞车型也不可小嘘，比如瑞虎5X在6月发布新款国六车型后，再加上9月的都市版上市，也交出了单月7584台的销量，同比增长96%，环比增长20%，这个数据看着是不是比瑞虎8的表现还要惊艳？

然而这还不算完，据乘联会数据显示，截至到9月，奇瑞汽车在2019年的累计销量已经超过50万台，大家是不是觉得奇瑞很低调，不知不觉就交出了这么亮眼的成绩。因为今天是奇瑞的主场，所以也就不给大家说奇瑞旗下其它品牌的销量，比如捷途X70每个月都是销量破万，还有已经上市的星途LX等新车，消费者对它们的呼声也很高。

结语：作为我国知名老牌车企，奇瑞的低调很符合国人的习性，那就是闷声好好造车，然后不知不觉的就发大财达到50万的销量。当前无论是瑞虎8，还是捷途X70，都给中国消费者传导了一个很好的信号：奇瑞负责好好造车，造中国老百姓都买得起的性价比好车