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今天为大家带来2021年8月份紧凑型SUV的销量排名情况！从数据上看，榜单前三名被国产车所包揽，其中哈弗H6以20026辆的成绩再次拿下冠军，吉利博越和 长安CS75分别卖出17388和15530辆，排在第二、第三位。在10-15万的SUV中，这三款车无疑是目前关注度最高的，同级合资对手价格都要17、8以上，而H6、博越和CS75既能够满足国人对于空间方面的要求，同时配置比较丰富，外观内饰设计也非常时尚，所以才能如此受青睐。

大众途岳在8月份卖出13298辆排名第四，以往在这个级别的合资车型中，都是日系车比较占优势，像CR-V、RAV4、奇骏都要压途岳一头，不过近期本田面临芯片短缺的问题，主力车型CR-V首当其冲，在8月份只卖出了5664辆，而奇骏由于恰逢换代，销量也出现了一定波动，因此途岳才能趁机上位。相比之下，丰田RAV4表现较为平稳，单月收获了10780辆，而它的姊妹款车型丰田威兰达也有8157辆进账。

除了包揽前三名以外，另外还有三款国产车型也都杀入了前十，其中比亚迪宋新能源卖出12305辆名列第五，长安欧尚X5卖出10712辆排名第七，吉利星越L则有10036辆进账排在榜单第九位，吉利星越虽然定位于紧凑型SUV，不过却拥有2845mm的超大轴距，在空间上有着越级的表现，因此才能上上市短短两个月的时间内就跻身“万台俱乐部”。日产逍客在8月份状态稳定卖出10397辆排名第八，它的大哥奇骏则收获9304辆成功搭上前十末班车，只是不知道这个成绩中老款车型占比有多少。

其余关注度较高的车型里，宝马X1单月卖出7359辆成为了成绩最好的豪华品牌车型，它的老对手奥迪Q3也有6470辆进账，唯独奔驰在这个级别中表现平平，奔驰GLB仅仅收获了2317台，尚且不如凯迪拉克XT4和林肯冒险家，看来“从不坑穷人”的奔驰真应该反思一下自己了。WEY坦克300在8月份卖出6008辆，对于一台二三十万的国产车来说，这样的成绩已经足够优秀，更何况坦克300目前还处于一车难求的局面，二手车价格甚至比新车还要贵，妥妥的理财神器。

注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！