有不少朋友听说过一个名称——库存车。最近一段时间里，有不少网友反映自己不小心买到了库存车，面对自己花高价买来的“新车”，许多车主都束手无策，去4S店讨说法却又总是被各种理由搪塞，车主们表示心好累！

汽车有库存车，那么什么是库存车呢? 库存车有什么不好的么?下面就来为大家解答一下。

什么是库存车？

所谓的库存车其实没有一个明确的法律定义，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，一般国产车出厂超过三个月就算库存，而进口车由于从出厂到运输、报关、入关，耗费时间较长，所以在时间限制上更宽裕，存放半年以上才叫库存车。目前市场上由于各种原因仍存在许多库存车，这一现象属于正常现象，所以消费者购车时要多加留意。

库存车有什么缺陷？

“长年停驶最伤车”。对于买回家后的车，如果长时间不开，对车况的影响远超天天上路，这是有共识的。其实，对于还没卖出去的商品车，这句话也适用。多个月甚至数年的库存，电瓶在放电，各种油液在老化，轮胎等部件由于长期与地面固定接触，也势必造成失圆。这还是指停于室内停车场的库存车，事实上，大多数的车辆都库存于室外，暴晒加速了车辆的漆面和橡胶密封条的早衰，雨淋可能造成电子元器件的受潮，风尘堵塞了车辆的各种散热装置和排水孔，而高密度的库存，甚至可能造成车辆的车身擦碰。

库存车和新车有何不一样？

大家应该知道，汽车停放时间长了会出现各种问题，而库存车停放时间比新车长，各部件可能会出现老化现象，例如:轮胎、蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞等。其实如果保养维护得当的话，库存车和新车是没什么区别的，但4S店一般不会对库存车多用心，因为这样人工成本和材料成本都会增加，所以一般能省的都省了。

在对待库存车方向上，经销商一般都会会采取降价优惠来进行促销，因此库存车会比新车价低一些，但是在这里提醒大家一定不要贪便宜，应该综合考虑来选购，得好赚了，选不好那就是哑巴吃黄连有苦说不出，所以还是要告诫大家谨慎选择。