2019年12月10日，长安小型纯电动车 E-Pro正式上市。两月前，其刚刚在2019世界智能网联汽车大会暨第七届中国国际新能源和智能网联汽车展览会亮相，仅时隔两个月，长安便将其量产上市，可见纯电动汽车领域争分夺秒般的市场抢占多么激烈。

新车共推出3款车型，售价区间10.69-12.69万元。

E-Pro基于CS15打造而来，新车尺寸为4135mm×1740mm×1630mm，轴距2510mm，非常小巧玲珑。

【外观】

前脸最为明显的改变就是进气格栅换成了纯电动车一贯的封闭式设计，可进一步降低行驶风阻；并在中央面板上加以渐进式暗纹点缀；头灯的“内眼角”也做了细微调整，“闪电式折线”更显动感；同时该车还采用了风阻系数更低的五幅铝合金轮毂；车尾与CS15基本保持一致。个人认为白色车身更符合E-Pro的气质。

【内饰】

E-Pro中控设计十分简洁清新，材质用料上非常罕见的采用了浅灰色棉麻纤维材质进行包裹，搭配黑色皮质和鲜绿色线条的勾勒，很有层次感；7英寸液晶仪表与10.25英寸中控液晶屏可实现双屏互动，相当有科技感。此设计样式早在CS15上市之时就颇受好评，小型SUV能营造出此番高档感实属难得。

【细节与配置】

E-Pro全系标配博世9.3 ESP电子车身稳定系统，采用四核处理器，包含了ESC、ABS、EBD、TCS等多项驾驶安全辅助功能；而全新开放式深度定制的安卓互联系统，还集成了4GT-Box远程操控、GPS在线导航、手机互联、语音控制等多项功能。

在按键布局方面，E-Pro也相对CS15做了简洁化处理：空调控制区域由CS15的三旋钮式改为悬浮式按键；此外，新车档把升级为电子挡杆，高级感进一步提升。

【动力系统】

E-Pro搭载一套长安新能源三合一动力系统，电机最大功率163马力，峰值扭矩245牛米，采用三元锂电池，容量为48.3千瓦时。

官方标称其NEDC续航里程可达401km，并且它还配备了多档能量调节回收系统，可充分保障电机的运作效率。

在快充模式下，电量从30%充至80%需30分钟，与CS15 EV400一致，但动力和续航却有显著提升。在电机加持下，其动力体验将远超CS15 1.5L自然吸气燃油版。

【评中评说】

在今年广州车展上，长安就带来了一款续航超长的重磅纯电动车——CS55 E-Rock，该车基于CS55打造，定位紧凑型SUV，NEDC续航达到惊人的605km。

此次CS15 EV的加入将进一步完善长安在新能源领域的产品矩阵，与奔奔EV、CS15 EV、CS75 PHEV、逸动ET形成轿车、SUV高低交叉搭配的产品格局。

E-Pro作为CS15的第二代纯电动版本（第一代为CS15 EV），将引领长安在中国品牌新能源领域的二次进化，而想在这片红海中立稳脚跟对任何车企来讲都不是一个轻松的挑战。（汽车评中评/LF）