摩托车中的C;小忍者D;仿赛颜值350CC四缸引擎可惜不能上路

导读 90年代的时候,百姓购买摩托车大部分是作为日常代步工具或是拉货工具。而随着生活水平的提高,现在越来越多的人入手摩托车,在他们眼中摩托...

90年代的时候,百姓购买摩托车大部分是作为日常代步工具或是拉货工具。而随着生活水平的提高,现在越来越多的人入手摩托车,在他们眼中摩托车已不再是单纯的代步工具了,而是一台更有可玩性的大玩具,不过价格昂贵的大贸机车是很多人买不起的,为此,在这样的情况之下,国产车企持续发力,推出了性价比颇高的车型,他们不仅有颜值,配置也更加的丰富,成为了很多人购车的另一个选择。

不过,国产除了黄龙这台四缸机以外,四缸机便再难觅踪迹,纵观国内摩托车市场中,最便宜的四缸机就是本田的CB650F了,不过价格也是十万元级别的,又想要四缸又想要声浪但是经济状况不允许的情况下该怎么办呢?于是就有动手能力特别强的车友,用地平线打造了一台声浪迷人的四缸小忍者。其实大家对这台小忍者350还是非常熟悉的,虽然叫做小忍者但却不是川崎的产品,不过名字一样罢了,在外观方面也是典型的仿赛设计,造型激进运动气息强烈,不过这台小忍者搭载是一台350CC的发动机,没声浪没动力。

而网上就有一位摩友,就为这台小忍者安装了一台四缸发动机,据说这台发动机是来自本田CB400,当摩托车启动的那一刻,估计没人会嘲笑这样一台地平线了吧。在这里,不得不感慨一下,动手能力强的人还真是牛,买不起的自己造一个就好了。

受制于国内的政策法规,这些改装车想要上路基本是不可能的了,但随着市场的发展,未来说不定也可以像国外一样,想想心里还有些小激动呢!摩托车中的“小忍者”!仿赛颜值,350CC四缸引擎,可惜不能上路

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