哈弗H6在中国SUV市场的王者地位一直都是不可撼动的，因为市场的追捧，它已经进化出各种版本的车型，其细分车型种类多达数十种，新老车型同堂的画面在它身上一直都在上演。

而作为H6系列中最为畅销的运动版车型也在前不久完成了2018款的上市，外观不变，内在升级后的H6运动版依然具备着已经成为家族特征的畅销车气质。

外观设计

2018款哈弗H6运动版的外观造型基本延续了之前的运动版车型，以我们试驾的蓝标车型为例，整个外观造型与之前的老款如出一辙，规矩的车身线条和比例依然耐看，前脸六边形的格栅和扁平犀利的前大灯是它最明显的标志所在。

内饰设计

如果因为外观上的不变就想当然地认为工程师在偷懒，只是想用一些增加的配置就完成一次年度改款的话，那就大错特错了，因为当我们进入车内的时候，新鲜感会扑面而来。

2018款哈弗H6的内饰造型进行了重新设计，丢掉了原本略显复杂的中控台，转而使用了目前极为流行的简约风，对于横向的视觉效果大大拉伸，显得车舱更加宽敞。

三个圆形控制键配合上方面积很小巧的一排按键也大大简化了驾乘者的操作难度，内嵌式的显示屏不仅仅只是在视觉效果上更加美观，同时也能够避免光线的直射，清晰度更好，重新造型的多功能真皮方向盘，配备了极富运动感的换挡拨片。

整个内饰使用了大量软质塑料，配合不错的工艺水准，档次感大幅提升。

配置方面

2018款哈弗H6运动版全系标配无钥匙进入及一键启动系统、智能双模防夹天窗、胎压监测、右前盲区可视、新一代影音系统以及双温区自动空调等配置。

此外，新车还标配博世第九代ESP，集成了ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、RMI防侧翻系统和HDC陡坡缓降等安全配置，可有效控制车辆侧滑、甩尾等现象发生。

车身结构采用C-NCAP五星安全设计，在发生危险的情况下，能更好的保护车辆及驾乘人员安全。

动力系统

动力单元是2018款哈弗H6运动版改变的重点所在，新搭载的1.5T发动机，最大功率达到110 kW，最大扭矩为210 N ·m，与之配合的是来自于格特拉克的7DCT湿式双离合变速器，据说这套变速器也是未来宝马很多车型即将搭载的。

实际感觉，1.5T发动机的动力输出在普通模式下，表现并不十分强劲，需要对油门踏板的深度压榨才能发挥出来。而如果把驾驶模式选择为运动模式，则就大有改观，油门响应变得灵敏许多，从起步加速到中途加速都非常敏捷。尤其是新的7DCT变速器，换挡速度明显提升，换挡时间缩短，平顺性很不错。

新增加的电子换挡杆不仅在视觉效果上更加科技豪华，使用起来也十分便利。

小编总结

2018款哈弗H6运动版车型已经于10月10日上市，也分为红蓝标版本，并各有3款车型可供选择，价格区间为10.3万~11.9万元。

且不论哈弗H6积累的超高人气以及讨喜的外观设计，新车型的性价比也足以让它具备强大的杀伤力，在2018款哈弗H6运动版的支持下，虽然还没到年底收官，但哈弗H6车系已经开始显露出冠军相了。