今天由汽车商业网小编来为大家讲解一下汽车点火系统工作原理是什么的一些相关知识点，让对于汽车点火系统工作原理是什么感兴趣的小伙伴们能够对此有一定的了解

1、点火系统技术状况不仅严重影响发动机的动力性、经济性和排放性能，还决定了发动机能否正常工作。

2、发动机点火系统的基本组成：

3、电源：一般由蓄电池和发电机共同组成，主要是给点火系统提供所需的电能。

4、传感器：用于检测发动机各种运行参数，为 ECU 提供点火控制所需的信号。

5、ECU：是电控点火系统的中枢。 点火器：电控点火的执行元件。

6、点火线圈：储存点火所需的能量，并将电源提供的低压电转变为足以在电极间产生击穿火花的 15 ～ 20KV 的高压电。

7、分电器：根据发动机点火顺序，将点火线圈产生的高压电依次输送给各缸火花塞。

8、火花塞：利用点火线圈产生的高压电产生点火花，点燃气缸内的混合气。

9、发动机工作时， ECU 根据接收到的各传感器信号，按存储器中存储的有关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令。点火器根据指令，控制点火线圈初级电路的导通和截止。当电路导通时，有电流从点火线圈中的初级电路通过，点火线圈将点火能量以磁场的形式储存起来。当初级电路被切断时，次级线圈中产生很高的感应电动势（ 15 ～ 20KV ），经分电器或直接送至工作气缸的火花塞。