这一次，它不再是一个纯电动的概念。

近年来，三菱的产品阵容相当平淡，但凭借新的 D:X 概念车，这个日本品牌展示了它可以创造令人兴奋和创新的车辆。

虽然电动小型货车远非令人兴奋，但 D:X 结合了客货车的实用性、陆地车辆的越野能力以及未来主义设计。但在我们深入讨论之前，让我们先看看这个概念的动力是什么。

该公司尚未详细说明，但指出 D:X 由插电式混合动力传动系统提供动力，可为所有四个车轮提供动力。我们很惊讶三菱一直坚持使用内燃机，但最新的欧蓝德插电式混合动力车证明了他们拥有制造复杂而强大的插电式混合动力汽车的经验。

电动四轮驱动系统与S-AWC车辆动态管理系统紧密配合，无论天气或路面如何，都能在所有条件下提供稳定、安全的行驶。据称，D:X 具有可与普通乘用车相媲美的精确操控性和舒适乘坐体验。

巧妙设计的肋骨框架和圆形框架结构可以在发生碰撞时保护乘员。这可以在侧柱上找到，保证乘客在移动时的安全。这构成了三菱“为人类提供最大空间和安全，为无边界冒险提供最大越野能力”设计精神的一部分。

从风格上来说，D:X 看起来并不像普通的校营小型货车。首先映入眼帘的是宽敞的玻璃房子，挡风玻璃环绕着侧窗。这有几个好处，例如让更多的自然光进入机舱。