通用汽车正在增加功能，使其新型电动汽车能够将电池中的电力输送到车主家中。被称为V2H 或双向充电，这是一个相对简单的想法：电动汽车是一个装在轮子上的巨型电池，那么为什么不能用它来为其他东西提供动力呢?通用汽车表示，该计划将从 2024 年款电动汽车开始，一直持续到 2026 年款。
实际上有几种不同的方法可以使用电动汽车的电池为非汽车设备供电。现代 Ioniq 5或大众 ID等电动汽车的数量不断增加。Buzz提供交流电源插座，并且根据地区的不同，可以提供 120 V 或 240 V 电源。这通常称为车辆装载，或 V2L。
V2H 通过将汽车的电力传输回家庭电路(类似于家庭蓄电池)，使事情变得更加顺利。日产早在 2018 年就演示过第二代 Leaf的想法，但从未实施，但福特确实在其F-150 Lightning 电动皮卡车上实现了这一想法。
通用汽车可能已经注意到了这一点，这可能就是为什么 V2H 将在 2024 年雪佛兰 Silverado EV RST 上首次亮相。然后，它将推广到其他基于 Ultium 的电动汽车 - 2024 年 GMC Sierra EV Denali Edition 1、2024 年雪佛兰 Blazer EV、2024 年雪佛兰 Equinox EV、2024 年凯迪拉克 Lyriq 以及新款凯迪拉克 Escalade IQ，您将能够明天，当新款电动汽车正式亮相时，请在 Ars 上阅读相关内容。
6月底，通用汽车透露了一些家庭充电解决方案的详细信息，其中一些(显然)支持V2H。
通用汽车能源副总裁韦德·谢弗 (Wade Sheffer) 表示：“通用汽车能源不断发展的能源管理解决方案生态系统将进一步扩大获得电动汽车所能带来的更多好处，从而有助于加速通用汽车实现全电动未来的愿景。” 他表示：“通过将 V2H 集成到我们整个基于 Ultium 的产品组合中，我们正在向更多消费者提供这项突破性技术，其好处远远超出了车辆本身，而且规模比以往任何时候都更广泛。”