这一切都始于 2024 款丰田陆地巡洋舰的全球展示，无需展示。尽管如此，这是最新的“轻型”车型，于 1990 年推出 J70 版本，开始开辟自己的道路。现在，随着该铭牌重返北美，它是一款 326 马力混合动力 i-Force Max 车型，与 J250 雷克萨斯 GX 联合使用 TNGA-F 车身框架平台。

不久之后，通用汽车在纽约时代广场推出了 2025 款凯迪拉克凯雷德 IQ，这是该公司首款全尺寸全电动SUV。这是一款基于 Ultium 的庞然大物，功率高达 750 马力，续航里程目标为 450 英里(724 公里)，比 GMC HummerEV和雪佛兰 Silverado EV 的续航里程还要多。

然而，现代汽车爱好者只关注 2024 年 Santa Fe 中型跨界 SUV 的全球首发，当然，该发布会在新墨西哥州圣达菲举行。更坚固的第五代车型已于 7 月发布，现在它几乎已经准备好震撼路虎 Defender 和本田 Pilot 或 2024 款丰田 Grand Highlander 的世界。

有趣的是，现代汽车在北美市场拥有双重资产，因为稍大的 2023 Palisade 也焕然一新，造型独特。因此，2024 年车型主要是延续版本，唯一的主要新增内容是书法之夜版。唉，这仅在现实世界中有效。

与此同时，在数字汽车内容创作者的想象力领域，情况有所不同——至少根据 YouTube 上“RMD CAR”频道背后的好人的说法，他们通常将最新的独家新闻与他们对新车型的非官方 CGI 描述相协调。 。根据他们的愿景，如果我们在这件事上允许花两分钱的话，2024 年的现代 Palisade 应该进行另一次改款——通过人工智能工具而不是专用的像素大师的眼睛来看到。