内部空间更加宽敞舒适，第三排座椅可供选择。信息娱乐系统具有更大的屏幕，分辨率为720 x 240像素的全彩色平视显示器以及MBUX Interior Assistant，它可以识别手和手臂的移动并支持操作意图。外观设计不仅散发着生命力和力量，而且为SUV领域的空气动力学设定了新的标准。

GLE将于2019年初在市场上推出全新的发动机系列。新的Mercedes-Benz GLE将与新型直列六缸汽油发动机一起推出，其他发动机包括柴油和插电式混合动力汽车跟随。

梅赛德斯-奔驰GLE 450 4MATIC是第一款汽油发动机，由六缸发动机提供动力，该发动机采用48伏技术进行了电气化(综合油耗：6 – 3 l / 100 km(最大34 mpg); CO2排放总量： 220 – 190 g / km)，并在市场推出时可用。它的性能数据：270 kW(367 hp)和500 Nm的扭矩，通过EQ Boost在短时间内可获得250 Nm的扭矩和16 kW / 22 hp。集成的启动器/交流发电机(ISG)负责混合功能，例如EQ Boost或能量回收，同时节省了以前为高压混合技术保留的燃料。

ISG无需在发动机前部安装用于辅助部件的皮带传动装置，从而缩短了其总长度。纤薄的设计以及进气/排气的物理分隔，为近发动机排气后处理创造了空间。48伏车载电源不仅为水泵和空调压缩机等大功率用户供电，而且还为集成式起动发电机(ISG)提供服务，该发电机也通过高效的能量回收为电池供电。

新款梅赛德斯-奔驰GLE将于2018年10月4日至14日在巴黎的Mondial de l'Automobil首次向公众展示。新GLE的价格将在秋季宣布。它将在2019年初(美国和欧洲)和2019年春季在中国的经销商处发售。GLE在塔斯卡卢萨(美国阿拉巴马州)生产。

– 主动式车身控制：首次在48伏系统上完全联网的液压气动主动式悬架，与新近开发的空气悬架相结合。这是市场上唯一可以单独控制每个车轮的弹簧和阻尼力的系统。这意味着它不仅可以抵消身体摇摆，还可以抵消俯仰和下蹲

– 主动式倒车辅助系统：该驾驶辅助系统使GLE能够在早期识别出倒车，并主动支持驾驶员进行不断走近的交通。60 km / h(37 mph)的速度，甚至有助于形成救援车道。

– 主动制动辅助系统的关闭功能：如果在行车道上关闭时有与来往交通相撞的危险，则可以以此类操纵的典型速度来制动GLE。

– 4MATIC：首次适用于具有六缸和八缸发动机的车型，以及插电式混合动力全可变四轮驱动(按需扭矩，TonD)可控制从0到0的前后轴之间的扭矩分配100%取决于所选的驾驶模式。通过选装的Offroad套件，并且作为全球首创，同样可以提供低速和高速范围的全可变全轮驱动(TonD)。这使GLE比以往更具越野能力。

乘坐舒适性：新款GLE的轴距更长(加了80毫米)，并具有相应的内部宽敞空间。可选地完全电动调节的第二排座椅特别提高了舒适性-也可以选择第三排座椅。