雷诺Estafette 概念电动货车让我们一窥雷诺集团、沃尔沃集团和达飞集团的合资企业 Flexis 将如何应对能源转型和最后一公里物流的挑战。Estafette 概念车专为城市设计。这是一款紧凑而宽敞的全电动货车，结合了 Kangoo L2 的长度、Clio 的灵活性和 Trafic L1H2 的负载能力。Estafette 概念车

是完全互联的，利用了 Ampere 开发的 FlexEVan 平台中的 SDV(软件定义车辆)架构。SDV电子架构在提高新一代汽车的性能和成本效益方面发挥着至关重要的作用。

它们还集成了实时更新和预测性维护等高级功能。总体而言，它们有助于将使用成本降低约 30%。

袖珍滑动侧门只需一个快速动作即可打开，因此驾驶员不必不断地将它们向外拉、向后拉然后再拉回。

当司机每天要停靠几十站时，它们可以节省大量时间，并且对司机的手腕也更轻松。

后部的百叶窗可自行卷起，将货车的整个高度打开。

而且它没有后挡板或外摆​​门，因此您不需要任何后部间隙空间(即使每次打开百叶窗时都会自动展开一个大台阶)。例如，

该货车可以一直倒车到码头以方便装货，总载重量接近 Trafic L1H2(7.1 立方米)。

百叶窗专门用于装货，人行道旁的滑动门专门用于卸货，以确保驾驶员的绝对安全。

光滑的轮廓 - 唯一突出的特征是格栅下方的波纹 - 为 Estafette 概念车提供了一种温和的感觉，隐藏了最完美的技术。想想 Smeg 冰箱与毛绒玩具的结合。

为了让驾驶员能够看到城市周围的全景，巨大的挡风玻璃环绕侧面，连接到两个惊人的宽大窗户，形成三联画。