大多数汽车品牌都坚持一种特定的车型风格：宝马生产运动型轿车和 SUV。如今，丰田主要专注于高效且价格实惠的混合动力汽车。阿斯顿马丁以其令人惊叹的高性能豪华旅行车而闻名。但他们偶尔也会偏离计划。偏离计划太远了。以至于你在董事会会议前开始怀疑公司对致幻药物的政策是什么。

结果有时很精彩，有时很糟糕，但总是很有趣。我们挑选了一些有史以来最疯狂的汽车，这些汽车制造商显然没有以任何方式遵守预先批准的公司指导方针。

我们通过搜索与汽车制造商之前生产的任何车型都截然不同的车辆来编制这份名单：城市汽车制造商生产的超级跑车、超级制造商生产的城市汽车以及介于两者之间的所有车型。

1.3升直列4缸发动机

马力

97 马力

扭矩

92 磅英尺

0-62

我们的榜单以荒谬的阿斯顿马丁 Cygnet 开始。这实际上是一辆丰田 iQ，披上了华丽的外衣，售价却很荒谬。阿斯顿当时的首席执行官 Ulrich Bez 表示，这款车是为那些想经常开阿斯顿马丁但在拥挤的城市里开不方便的客户而设计的。显然，在丰田的小型 iQ 城市车内装上一些皮革就是解决方案。车身上贴上几个阿斯顿马丁徽章，Cygnet 就诞生了。当然，这是简化，但 Cygnet 基本上就是引擎盖下的丰田，车厢里的阿斯顿马丁。

但事实证明，阿斯顿马丁的客户并不想将动力不足的丰田汽车作为他们的城市用车，而Cygnet 两年后因销量不佳而停产。制造这款车的真正原因是为了降低阿斯顿马丁车队的排放量，而这实际上是 Cygnet 唯一的优势。近十年后，一位阿斯顿马丁客户委托制造了一款一次性的 V8 动力 Cygnet，这款车也完全荒谬。但从好的方面来说。