后轮驱动和前轮驱动的车辆通常处于两个极端。一款汽车同时提供后轮驱动和前轮驱动并不是一个全新的想法，但以第五代丰田卡罗拉为例，后轮驱动轿跑车和前轮驱动掀背车除了铭牌之外并没有太多共同之处。也有官方的一次性改装，如阿斯顿马丁Cygnet V8，基本上是前轮驱动的Scion iQ微型车改装成后轮驱动V8肌肉车，但一款量产车有两种配置，并共享相同的基本机械基础?这几乎是闻所未闻的。当你添加全轮驱动选项时，你基本上就是在谈论科幻小说。
雪佛兰 Blazer的最新款电动版基本上实现了不可能实现的目标，提供您喜欢的任何配置，无论是前轮驱动、后轮驱动还是全轮驱动。2024 款提供后轮驱动或全轮驱动，2025 款车型将加入前轮基础车型的阵容。雪佛兰是如何做到这一点的?
2024 款雪佛兰 Blazer EV
基本建议零售价
48,800 美元
引擎
电的
马力
288 马力(全轮驱动)| 340 马力(后轮驱动)
扭矩
333 磅-英尺 (全轮驱动) | 325 磅-英尺 (后轮驱动)
0-60英里/小时
5.7-6.1秒
最高速度
118 英里/小时
电炉
279 英里(全轮驱动)| 324 英里(后轮驱动)
扩张
本文中的信息直接来自雪佛兰。
雪佛兰 Blazer EV 概览
2025 款雪佛兰 Blazer EV 性能规格
修剪
LT 前轮驱动
LT 全轮驱动
RS 后轮驱动
力量
220 马力
300 马力
365 马力
扭矩
243 磅英尺
355 磅英尺
325 磅英尺
电池尺寸
85 千瓦时
85 千瓦时
102 千瓦时
电炉
待定
283 英里
334 英里
雪佛兰 Blazer 这个名字可以追溯到最初的肌肉车时代，当时全尺寸 K5 Blazer 于 1969 年首次推出，并于 1992 年更名为 Blazer，之后于 1995 年更名为 Tahoe。1983 年至 2012 年，它也被用于紧凑型和中型 S-10 Blazer，并于 2019 年再次重新启动，作为汽油 Blazer 跨界车。在世界其他地方，这个名字被用于各种 SUV，但美国一直是 Blazer 的真正故乡。