现代计划将其混合动力车型从 7 款增加到 14 款。在品牌投资者日上，现代概述了一项计划，将推出两倍数量的混合动力车型，其中包括Genesis 品牌的一些车型，并承诺提高性能和燃油效率。

尽管这家韩国汽车制造商将继续生产电动汽车(表示到 2030 年将生产 21 款车型)，但它表示，需要从纯电动汽车转向生产增程式电动汽车 (EREV)，“作为实现全面电气化的关键桥梁”。因为另一个缩写词正是电动汽车市场所需要的。

但增程式电动车可能很方便。现代汽车将其定义为“一次充电续航里程超过 900 公里(559 英里)的新型电动车”，它们将瞄准北美和中国市场。

现代汽车总裁张在勋表示：“在现代之道下，我们将凭借现代独特的灵活响应系统，灵活应对市场。这将确保公司在不确定的市场环境中保持可持续的领导地位，并使公司在战略上处于有利地位，以创造以移动性和能源为中心的未来。