Smart #5 是该制造商历史上最大的车型，其目标是像特斯拉 Model Y 这样的重量级车型。

该车将有后轮驱动和全轮驱动两种版本，其中包括顶级 Brabus 标志版本，预计功率为 638 马力。

#5 将首先在中国发售，并将于 2025 年在欧洲首次亮相。目前还没有计划将其引入北美。

随着 5 号电动跨界车的发布，Smart 进一步远离了其根源，这是有史以来佩戴 Smart 徽章的最大车型。这是继 1 号和 3 号之后发布的第三款新 smart，仅从尺寸来看，它的目标是特斯拉 Model Y。

它的总长度恰好为 185 英寸，占地面积几乎与特斯拉的全球畅销车型相同。它正在进入一个由现代、起亚、大众、福特等其他出色的电动跨界车组成的细分市场，因此它需要与众不同才能脱颖而出并赢得买家。

在Smart 发布 #5 概念车后，我们已经对 #5 的外观有了很好的了解，这款车拥有量产版 #5 的车身，但悬架升高，并进行了越野改造。从大多数角度看，它看起来相当直立，具有更传统的 SUV 轮廓，与略小的梅赛德斯-奔驰 EQB的轮廓没有太大区别。

它被定位为一款面向户外运动爱好者的电动家庭跨界车，并且提供 Adventurers' Collection 套装，该套装增加了车顶灯条、车底保护装置、车顶托架、侧踏板和侧面梯子。选择此套装后，它看起来确实可以带你走出人迹罕至的道路，尽管它没有任何额外的离地间隙或机械变化来增强其越野能力。

Smart 想要突出 #5 的内饰，它不仅空间宽敞，而且技术含量颇高。它总共有 34 个储物箱，包括 2.5 立方英尺的前行李箱和折叠后排座椅后高达 54 立方英尺的车内空间。车内最引人注目的是巨大的 25.6 英寸增强现实平视显示器，它与 10.3 英寸数字仪表盘和两个高分辨率 13 英寸 AMOLED 显示器相得益彰，其中一个位于乘客前方。