新年刚过，朋友就提着它的新车来跟我炫耀，本来没太当回事儿，可当他强烈要求我试驾一下后，我也慢慢对这款经典的国产车有了不同的看法：

“来嘛，来嘛，你试驾看看，肯定跟你之前了解到的 长安CS75不一样。”

“不都是1.5T动力，有啥不一样的？”

“你开一下就知道了嘛。”

“行吧，行吧 我试试......哎哟，是感觉动力比之前我开的时候要强些了，怎么回事？”

“我这是最新款的换“芯”版，动力当然不一样啦！”

......

如果要问长安汽车最经典的车型是哪款的话，我觉得应该非长安CS75莫属。虽然这款车作为长安旗下的经典车款不如新出的长安CS75 PLUS看上去那么时尚，但是去年中国汽车销量排行榜名列第7的成绩也足以说明这款车早已得到被市场认可是一款非常成熟的车型。而去年下半年，长安CS75也推出了最新款的蓝鲸版车型，在动力上相对老款也有着不小的提升。

虽然是蓝鲸版车型，但是在外观上几乎没有太大变化，车头的大尺寸黑色进气格栅和下方的红色包围还是能看出它想营造的运动气息，同时进气格栅上的S标识也说明了它的设计意图，只是在头灯和雾灯额设计部分相比长安CS75 PLUS还是略显老气了有些，所以并未给人焕然一新的感觉，而熏黑的19寸轮圈和贯穿式尾灯我觉得算是全车外观上的点睛之笔非常的耐看。

车内部分因为和老款变化不大，所以我们就不过多介绍，个人觉得还是有些平淡了，如果能像长安CS75那样使用连屏或许会更加惊艳。动力部分是最大亮点，最新的长安CS75采用了最新的蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大马力180Ps，最大扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，对于这样的数据1.5T的标准，还是非常亮眼的。且由于发动机在1250rpm-3000rpm就能进入最大扭矩转速，所以低速下的动力表现就非常的好，这甚至好过很多合资品牌的1.5T发动机。

而除了动力上的优点以外，内饰五座的布局加上长安一向不错的底盘口碑，乘坐上的舒适感也非常的不错。虽然可能和二十万左右的合资SUV的底盘调校相比，但是同级中这样的水平表现还是够看的。

加上这台发动机也不算很娇贵，加92号汽油就可满足它的需求，所以对于一款经典的紧凑级家用SUV来说，它的性价比如哈弗H6、星越L中都非常的高，也难怪去年它的销量能在榜上排第七。

写在最后：

虽然新长安CS75蓝鲸版只是长安CS75的一个小改款车型，但是它新的发动机和整体细微处的提升还是能让消费者看到它的闪光点。而对于有着强烈“长安味”的长安CS75本身来说，纵使衍生车型长安CS75 PLUS足够优秀，但长安CS75依旧能打。