现代旗下eGMP平台打造的全新轿车Ioniq 6已经广泛地在欧美市场推出，不过目前迟迟没有引进国内的消息，多少有些令人着急。而实车车在外观方面采用了个性前卫运动时尚的设计理念，堪称韩系设计近期的另一经又一经典。

在前脸部分，新车采用了电动车常见的大面积封死车鼻，但同时又带有强烈的复古风格，无论是扁平灯组造型，圆润的车头撞色设计等细节都有一股上世纪经典跑车的风味的特色，更为特殊的是前保险杠部分凹陷的贯穿式格栅采用了主动封闭式的结构，配合大量黑色区域的穿插，铲型的前唇等元素显示出更强的未来感，在侧面新车则有着独特的复古线条，你可以说它像保时捷，但其实还要更为激进一些，整体有如飞未来飞行器一般。

短小的车头，短前后悬，长轴距的车身比例，几乎前后对称式的溜背轿跑结构，隐藏式车门把手，明显下坠的下窗线等元素和独特的轮毂造型令人过目不忘，你不一定会觉得他非常帅气，但不可否认他的个性前卫的感觉。再车尾部分，新车则也采用了相当复杂的结构，双层次的尾翼布局也容易让人想起一些经典跑车，但反而采用了传统的三厢尾门，并非掀背样式再度凸显，独特的贯穿式的尾灯可以显示复杂的灯，这也是现代集团最新的家族样式。而后保险杠部分则有着与前杠对应的复杂设计，纵向的灯带配合多竖杠式的装饰镶嵌于亮黑色的底面之上，让个性的设计画下圆满的句号。

在内饰部分，新车子相对简洁一些，双连大尺寸悬浮液晶屏已经是集团所有车型的标配，左右两侧竖起的亮黑色面板是为虚拟后视镜屏幕，而HUD抬头显示等细节有没有缺席，科技感有着不错的表现。配合贯穿式空调出风口，扶手箱前端区域的开放式储物格等元素显得简洁时尚，同时值得一提的是新车将车窗升降机构挪到了中央扶手箱前段，颇有一丝当年经典法系车型的风格，但仍保留了不少实体按键，也充分照顾了消费者在操作方面的需求。

在动力方面，新车既然采用eGMP平台打造，也就提供了丰富的动力总成。实拍车型搭载了前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率325马力，最大扭矩605牛米，百公里加速5.1秒，有着还算过的去的水平，与之匹配的则是74.4kwh锂电池组，纯电续航里程WLTP工况可达515km，倒是有着不错的表现。同时该车也是800V高压电气化构架平台车型，支持超过200kw的直流快充功能，仅需18分钟就可将电池充至80%，有着相当不错的表现，未来能否引进国内，非常值得期待。