电动汽车 (EV) 出现在我们的世界中，是为了应对全球环境挑战。虽然通用汽车 (GM) 等其他公司试图推出电池驱动的汽车但最终放弃了，但特斯拉的努力让电动汽车登上了世界舞台。特斯拉的 Model Y 去年成为全球最畅销的汽车。这种受欢迎程度吸引了许多人的注意，他们可能毫无理由地害怕这种“大转变”。

是的，快速充电确实和加油一样昂贵。更高的保险费和更昂贵的注册费也是许多电动汽车车主生活的一部分。然而，完全放弃内燃机并不一定是一种宣泄的体验。如果你需要一辆车来往返于家和工作地点以及偶尔的旅行，那么像 Model 3 Long Range(现在有资格享受电动汽车税收抵免)、雪佛兰 Equinox EV、宝马 i4 Gran Coupe、现代 Kona Electric 或大众 ID.4 这样的汽车都是你家庭的绝佳选择。它们都表现出色，并拥有令人满意的续航里程。

然而，潜在的电动汽车买家经常被告知，电池驱动的汽车通常比传统动力汽车更重。再加上它们在驾驶员踩下油门后就能施加巨大的扭矩，这可能会加速轮胎磨损。

确实，更大的动力和重量会导致汽车轮胎磨损，但这并不是世界末日。然而，这些橡胶圈非常重要。选择合适的轮胎至关重要，尤其是因为没有内燃机可以产生振动，或者更确切地说，背景噪音。好处是有

很多选择。你不仅限于一种轮胎。你可以选择你喜欢的。你是否把效率放在首位?有适合的轮胎。你想要安静还是更长的使用寿命?市面上有一种可供选择的轮胎。只要确保你开的不是像 Rivian R1T 这样的车就行。除了倍耐力，你没有其他选择。许多其他公司生产适合这款皮卡的轮胎，但你会因为放弃“RIV”称号而有所妥协。

但迫切的问题是：你真的需要在电动汽车专用轮胎上花更多的钱吗?嗯，根据深入的 TireRack 测试，你不需要。如果你关心最大范围和(某种程度上)最小噪音，你才需要购买这些。