随着这两家意大利汽车制造商结束长达 20 年的发动机合作关系，经销商库存中配备法拉利 V8 发动机的玛莎拉蒂新车仅剩下少量。

最终的车型包括五辆特别版Ghibli 334 Ultima 轿车，该公司澳大利亚籍老板格兰特·巴林 (Grant Barling) 向Drive 杂志表示，这款车型全球限量生产 103 辆，以告别玛莎拉蒂标志性的发动机类型。

经销商库存中仅剩下“少数”涡轮增压 V6 和四缸Levante SUV，不再有 V8 车型，也没有任何搭载任何发动机类型的大型Quattroporte轿车。

一旦最后一批 Ghiblis 售出，澳大利亚将不再有后轮驱动 V8 轿车出售。

最新版本的梅赛德斯-AMG C63换用了 2.0 升四缸混合动力发动机，不再使用 V8 发动机，而其余与德国 Ghibli 和 Quattroporte 竞争的 V8 发动机则采用全轮驱动。

在玛莎拉蒂 Ghibli 和 Quattroporte 之前推出的还有克莱斯勒 300 SRT V8(2022 年)、梅赛德斯-AMG C63 V8(2021 年)、宾利慕尚、雷克萨斯 GS F和梅赛德斯-奔驰 S560/S63(2020 年)。