【国家汽车排放标准国iv】随着环保意识的增强和汽车工业的发展，我国对汽车尾气排放的要求逐步提高。国家汽车排放标准国IV（即国四标准）是继国III之后的重要升级，旨在进一步减少机动车污染物排放，改善空气质量。
国IV标准自2016年起在全国范围内实施，主要针对轻型汽车和重型柴油车。该标准对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）以及颗粒物（PM）等污染物的排放限值进行了严格规定，相比国III标准，排放限值明显降低。
以下是对国家汽车排放标准国IV的简要总结及对比表格：
一、国IV标准概述
国IV标准是中国现行的第四阶段机动车污染物排放标准，适用于新生产销售的轻型汽油车、轻型柴油车、重型柴油车等。其核心目标是通过技术升级和管理手段，有效控制汽车尾气中主要污染物的排放量，推动绿色出行和可持续发展。
二、国IV标准主要内容
| 污染物类型 | 国III标准限值（g/km） | 国IV标准限值（g/km） | 降低幅度 |
| 一氧化碳（CO） | 1.5 | 1.0 | 33% |
| 碳氢化合物（HC） | 0.15 | 0.10 | 33% |
| 氮氧化物（NOx） | 0.4 | 0.3 | 25% |
| 颗粒物（PM） | 0.025 | 0.02 | 20% |
注：以上数据为轻型汽车的典型限值。
三、国IV标准的意义
1. 环境保护：有效减少尾气中的有害物质，有助于改善城市空气质量。
2. 技术进步：推动车企采用更先进的发动机技术和尾气处理系统。
3. 政策引导：为后续国V、国VI标准的实施奠定基础。
4. 公众健康：降低空气污染对居民健康的危害，提升生活质量。
四、国IV标准与国III的差异
| 方面 | 国III | 国IV |
| 实施时间 | 2008年 | 2016年 |
| 排放限值 | 较宽松 | 更严格 |
| 技术要求 | 基础排放控制 | 引入EGR、DPF等新技术 |
| 车辆类型 | 主要针对轻型车 | 扩展至重型柴油车 |
| 环保效果 | 有一定改善 | 明显提升 |
五、结语
国家汽车排放标准国IV的实施，标志着我国在机动车污染治理方面迈出了重要一步。它不仅体现了政府对环境保护的高度重视，也反映了汽车行业向绿色发展转型的趋势。未来，随着国V、国VI标准的逐步推广，我国的汽车排放控制体系将更加完善，为生态文明建设贡献力量。