捷豹这个品牌在进入国内市场之后销量一直都不是特别乐观，有两点原因：第一点是因为她进入国内市场时间要比BBA晚，不像BBA很早的就已经深入人心了。第二点可能是捷豹这个品牌没有一个特别鲜明的自己的性格特点，科技感上它做的不如奥迪，运动感上在外观上可能不如宝马做的那么有冲击力，豪华感上又没有奔驰做的那么极致。其实捷豹这个品牌还是有一定的自己的性格的，它就像一个英国绅士一样追求的是这种格调比较内敛的这么一个性格，个人还是比较喜欢的。

首先我们从外观上来看有几点是我喜欢的，在这里跟大家来列举一下。它这个车身的线条非常的流畅，看起来是比较优雅的这么一个车身外观。它的进气格栅可以看到它是一个蜂窝状的，镀铬的一个装饰，同时它有一个全黑的一个中网来供大家选择。它的灯看起来像豹子的眼睛一样，点亮的效果也是非常不错的。还有它的车尾是用了一个贯穿式的镀铬饰条，来连接两侧的转向灯还有倒车灯，让车尾的视觉效果显得更宽了。

不喜欢的是这个车的做工还是有待提高的，比如说它的车灯和机器盖上中间的接缝还是挺宽的，接缝做的也不是特别的匀称。原来捷豹中间部分车头上是有一个立标的，看起来比较有仪式感，但是现在这个立标取消了，还是有一点小遗憾。

内饰的话它是一个环抱式的座舱，整体感非常强，有一种把整个人都包裹在这个车内的感觉。另外它的用料是非常好的，都是皮质的包裹。座椅做起来也特别的舒服，无论是支撑性还是包裹性都是非常不错的，还有一个腰部的支撑，可以调节腰部支撑的角度。它的头枕是非常厚实的感觉，上面还有捷豹的印花看起来很好看。车顶的用料是翻毛皮的，摸起来手感特别好，整体的设计是属于简洁大方的风格。它有个翻转式的空调出风口还有升降式的换挡旋钮，开起来让人觉得特别有仪式感。

后排空间一目了然，这个车它的轴距式3100mm，它的整个空间还是非常大的，然后在前排座椅的两侧，头枕上面给你放置了两个多媒体屏还配备有耳机和遥控器。前排座椅后面有一个小桌板，打开之后也不会觉得挤，看到这里觉得完全是为老板设置的座舱，坐起来非常的惬意。

后排非常的贴心，后排还有座椅按摩，包括靠背支撑的角度和一个腰部支撑的角度，都是可以调节的，还是非常不错的。后排有双温区独立空调，还有座椅通风，配置的话还有两个USB接口，两个HDMI接口还有一个12伏的电源，非常丰富。

四驱的加入是2019款车的一个特点，它会在多种路况的情况下都会给驾驶者一个比较好的驾驶体验。2019款捷豹XFL虽然说看起来售价挺高的，但实际上，它到了终端优惠力度还是挺大的。

作为一款豪华品牌，它其实要提升的在产品力上还是有挺多的，它AUTOHOLD这个配置要加上，外观设计上找到自己定位之后要无限的去放大它这个特点，这样才能够在满大街的豪华品牌，能让人一眼就能够记住它。