昨日，长城汽车官方正式宣布：公司和宝马股份签订合作意向书，双方正在筹建合资公司的事项，未来将共同发展新能源汽车领域。

2月23日，长城汽车方面公布了于宝马合作意向书的部分内容，文件中详细的阐述了双方合作的具体实施方案，并且提到合资公司主打新能源汽车领域，宝马方面声称：中国已经是最大的新能源汽车市场，双方展开合作将有助于宝马MINI电动车实现本土化，获得更大的发展空间。

看到这条消息我们也见怪不怪了，近期中外车企成立合资公司的事情一桩接这一桩，已经掀起新一轮的合资热潮，众泰和福特合资、江淮和大众合资等等，最终目的都是为了应对国内紧张的双积分政策（油耗积分和新能源汽车积分），谁能在双积分上获得先机，谁就能得到国内政策的支持，获得国内广阔的市场和利润。

对于这次联姻，我们更关心的是长城汽车，众所周知，宝马属于世界上最强的车企之一，而长城只不过是国内的一个平平常常的车企，双方展开合作后，宝马必然处于主导地位，甚至可以说只是宝马租了长城一块地而已，如此一来，反而有可能遏制了长城的发展空间。反之，长城是否能凭借“地主之谊”获得一定的话语权？是否能从合作中学到一定的先进技术和理念？这些问题都需要时间慢慢的解答。

我们更希望的是，在新能源汽车领域，自主品牌不要再一次被外资控制，最终沦为代加工的角色，毕竟，新能源汽车领域是自主品牌为数不多的“弯道超车”的机会！