今天这个观点，可能部分从业者会感到不适，他们会说现在二手车、新车销售不好，那你为什么还会推荐从事二手车行业呢？

因为我急啊！行业急需大量有正能量的二手车新人！！

刚好最近又是一年一度填报志愿的时候，有亲戚问我意见，我的回答永远只有两句，他有自己特别喜欢的爱好或特长吗？一般都没有。那我只能建议你孩子选择一个基础专业如“中文、数学”之类，虽然不一定成为这个领域的老师或专家，但这方面基础知识对孩子今后学习各种层出不穷的职业技能大有帮助，毕竟理解能力、计算能力在哪，不像有些热门专业，当下火爆，两三年一过就打入冷宫！

对于有些落榜的同学而言，我想告诉你的是高考只是漫长人生的其中一环而已，今天考得不好不代表将来混得就不好。既然都是为了将来，老中医今天就从将来的位置给大家分享一下，哪些行业会持续发展、哪些岗位是不会被替代的，思来想去，个人只看好二手车行业，请原谅我的信念！

作为二手车老兵，“帮忙看车”的开创者，本人有幸见证了中国二手车从年成交不到100万、再到500万、1000万、近2000万的交易。十五年前谁会想中国有这么多车？但二手车就是创造了奇迹的行业。

投资风向标

正因二手车交易量持续保持增加，我们不难从资本市场的投资数据看，这几年二手车行业可谓是风生水起，有投几千万美金、也有投几亿美金的，今年3月份瓜子再次融资，金额达到15亿美金，不仅国内如此，欧洲二手车AUTO1也是拿到了6亿欧元投资，这些都说明国内外投资机构都看好二手车的大发展趋势。

其次，你再看你所在城市的各大影院、公交站台、电梯里面的广告，都充满二手车广告，可以说很难找出如此相当的行业，说明二手车市场非常旺盛。

发展潜力巨大

2018年，中国二手车交易量达到1840万，再看成熟市场美国的二手车交易量是新车的3倍，你就在这个基础上可以预测未来中国二手车的将达到5000万以上，火爆程度可以想象。还有一组数据，中国私家车保有量达到2亿辆，跟美国排名世界第一，但从中国的人口基数看，这个数字还会增加，中国必将成为世界超级汽车大国！

可能你会说，新车交易量不可能永无止境的增长，对头，当大部分都购买了，也就是说达到一个新的汽车饱和度之时，那就是二手车波澜壮阔之日。

美国可谓是一个成熟的汽车大国，3.3亿人拥有2亿汽车保有量，每年有20%的进入二手车交易，2亿辆就是4000万辆，而中国目前只有区区的7%左右，随着国内政策的能不断完善，出口的刺激，我国二手车交易量达到保有量20%的时候，也会达到4000万辆。

需要值得注意的是，美国二手车的交易量已经保持多年不增长，而国内二手车一直持续增长，说到底，还是我们的人口基数比美国大得多，所以才有这么多精明的投资人进入到二手车行业，我们没有理由不跟随他们。

保守估计，未来中国将有5000万辆二手车交易规模，还将增加100万从业人员和10万家二手车企业。未来所有4S店都将主营二手车，中国二手车将得到空前的发展，同时也有巨大的用人需求。

工匠岗位才有竞争力

很少有人不知道奔驰、宝马，但确实有许多人不知道幕后英雄，汽车工业的基石——德国博世！更多人不知道的是，博世背后有一套培养顶尖工业技术人才的“学徒制”模式， 这种工学交替的学徒模式为德国培养了数不清的高素质技术工人。

可以说，德国制造的核心其实就是德国制造出的“人”，在瑞士和德国的很多总裁、CEO都是没有上过大学的，这是为什么呢？答案是四分之一的人上大学，四分之三的上徒工学校，初中毕业就进入到工厂一步步干起来，因为他们对这个企业的方方面面了如指掌，个个都是身怀不可替代技能的人，所以他们是这个领域的专家，是这个国家最具有竞争力的工匠。

验车帮将致力于为中国二手车培养优秀的实战型二手车检测师和创业者，创建一批优秀诚信的新一代车商，最终服务于消费者，让顾客能够充分享受二手车的便利和安全。

凡凭2019年“高考证”或2018年“退伍证”的，参加2019年下半年培训均可享受特殊优惠