陈田，这是一个神奇的地方，

作为全国知名的汽配市场，

这里是国内最大的汽车零配件集散中心。

陈田到底何德何能，

让这么多车迷为之“倾倒”？

在车迷的眼中，

这里是一个遍地都是宝贝的天堂。

它创造了无数的“传奇”，

例如：

“拿一把车钥匙进去，

就能给你造一辆车出来”

“在4S店要2000块的，

这里200块就能搞定”

对于所有车迷而言，

在陈田，最幸福的莫过于

所有零件都应有尽有！

即使是N年的老车，保有量极少的车，

只有你来陈田，

基本都能拿到货。

并且价格远远低于4S店。

再举个例子

全新宝马3系国内都还没有上市，

陈田都已经到货了整个“前脸”了，

大马力后驱车的传动轴

像腊肠一样挂在高高的墙上。

在陈田工作多年的陈师傅感慨道：“汽配城的民间高手太多了，能徒手装出一辆保时捷的大有人在，这里几乎没有你找不到的汽车配件。而这些配件大多数都是从报废车、事故车或者走私车上拆下来的，变废为宝。

陈田除了受到国内玩车群体拥戴外，

它还名声在外，

甚至在美国、欧洲等国家也有不少知名度。

不过，

地处广州繁华地段的陈田，

还是逃不过城市改造的命运。

在今年2月份，

我们就报道过陈田要在今年拆迁的消息，

只不过没想到的是，

陈田拆迁的速度来得那么快。

就在昨天，5月29日，

这已经是陈田汽配城

几乎一半商户的最后一天了。

在陈田汽配城四周马路边上50米的

商户都已经搬迁完毕，

还有中心区域的一半左右商户

可以营业到9月份合同到期。

此批商户都必须在5月29日完全搬离陈田汽配城。

不少商户在早前已经陆续进行搬迁工作，

而有些则坚持到了最后一天。

5.29晚上，搬迁已经基本结束

不少店铺已经人去楼空。

而一些车迷/车友早前收到消息，

也在陈田最后的日子前往留念。

对于陈田的商户而言，

这也是一个伤感的日子。

在陈田18年的历史里，

不少商户已经在陈田营业了

几年甚至十几年，

早已“日久 生情”。

除了这个原因，

还伴随着搬迁的凌乱，

还有新店面装修，

仓库整理等等，

不但要投入不少装修费用，

也还需要修整一段时间才能正常营业。

最重要的是，

在国内，

或许再也没有一个汽配城

能有陈田这般的影响力。

据了解，此次陈田汽配城的商户

将主要搬到三个地方：

花都花东机械城（广州花都新陈田汽配城）

江高致友国际汽配城

广东道道通汽配城

这意味着，

陈田汽配城其实已经被分散了

不再像以往那么集中，

影响力自然也没有以往大了。

而陈田汽配城虽然不在了，

但生意一直都在。

只不过，对于车迷来说

再也看不到像陈田

既杂乱无章，又整整有条

既污水横流，又豪车遍地

在低矮杂乱的城中村，

却是最亲民最繁华的汽车后市场，

这般令人震撼的景象。

或许，

在今后

我们再也找不到一个

比陈田更辉煌的汽配城了。

陈田，

感谢你！

再见！