低调内敛来自日本本土的新奥德赛改装案例

导读 改装并不是高富帅的专属玩物改装是一种时尚,一种态度血液中涌动着机油如果你也是这样不甘平凡请果断+公众号《WB汽车文化》 ,获取更多的...

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚,一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

请果断+公众号《WB汽车文化》 ,获取更多的改装资讯

MPV为何物?在国内,MPV被很多人定义为纯粹的家用车型或者商用车型。但在日本,诸如丰田阿尔法(Alphard)、本田奥德赛(Odyssey)等MPV也是很受年轻人欢迎。原因不用多说,单是空间大、运载能力强已经是优势所在。而在多人同行的情况下,MPV更是首选。

而谈起MPV的改装,最热门的车型莫过于本田奥德赛(Odyssey)。自从第五代奥德赛发布以来,有人喜欢,也有人叹息它没了奥德赛原有的味道。不过从现在路上的新奥德赛可见度来看,受欢迎程度并不亚于老款奥德赛,而且改装的奥德赛也越来越多了。今天,WB给车友们带来一个来自日本本土的奥德赛改装案例,也可以让我们的改装视野更开阔一些。

车主原本的座驾是一辆本田时韵,金色的车身颜色搭配一套数据饱满的Work轮毂,低趴加上轮毂卡边的姿态,相当不错!后来他又入手了一辆黑色的全新奥德赛,继续大玩姿态。

车主买来的是运动版,这一套包围也深得国内不少玩家的喜欢,后来广汽本田也顺势推出了这款包围。这包围的外观不需要过多的装饰,本来就很漂亮了。

为了最佳的姿态效果,还是要选择气动避震,这辆奥德赛也是如此。同时也搭配了一套SSR KOENIG轮毂,经典的五幅设计,搭配起来更有味道。

之前WB也分享过不少的老奥德赛改装案例,因为悬挂和车身结构不一样的原因,他们很多都改装成夸张的宽体大倾角样子。而最新的一代奥德赛,夸张倾角可能与它整体线条并不和谐,所以目前看到的新奥德赛案例都是比较内敛。

车主:Yamagata Kozou

照片出处:改装车

WB汽车文化

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