《我有车》原创新车报道：近年来随着国内新能源汽车的发展，越来越多的新势力造车不断涌现，而长城华冠旗下的前途汽车一路稳扎稳打历经4年打磨产品，终于做出了全球首款量产纯电动跑车——前途K50。新车于2018年8月8日正式上市，只有1款车型，售价68.68万元，还有终身免费质保、终身免费保养、终身免流量费和免费救援等福利政策。当前途赋予K50“纯电动＋驾驶乐趣”的时候，它的前景一定会非常乐观，因为新车才刚刚上市并发布价格，大狮兄的朋友圈里就闪烁着不少朋友的资讯：去哪能买到这款车！

前途K50最大的亮点就是超跑的外观，大多数准车主都是为此而心动，新车定位于全球首款高性能量产电动跑车，前途是第一个敢吃螃蟹的人。前途K50中控台的15.6英寸巨屏分辨率高达1920x1080P，集成了多媒体、导航、空调、电话等功能设置，10.1英寸全液晶仪表注重的则是感官体验，可以根据驾驶模式的不同调整色调。整车采用了29件全碳纤维套件和全铝车身，不过轻量化后的车身结构还是让整车自重达到了1.96吨，毕竟纯电动车的电池才是大头。

全新前途K50完全自主研发，别的不说，至少整车外观非常成功，极具动感的跑车涉及极具战斗力，前盖板两侧隆起的筋线有别于传统肌肉造型，可有效降低风阻并凸显张力。带透镜的LED大灯眼神凶狠深邃透着一股神秘感，底部两侧的碳纤维仿生学进气格栅的灵感来源于鲸鱼下颚部位，目的是疏导车头的乱流并辅助散热。

新车侧面自带迈凯伦570S的既视感，前部像猛禽后半段像鲨鱼，门板下方的黑色部位全部是碳纤维材质，减重不惜成本，内凹部位就像中置超跑的侧向车身进气口，主要为了后部电池组散热。车顶虽然没有天窗但有块太阳能面板，可以主动驱动空调鼓风机为车内降温，源自奥迪A8的黑科技。由brembo代工的双向対置四活塞卡钳配合前后纯碳通风盘，再加上来自倍耐力的P ZERO系列高性能运动轮胎，这样的配置完全可以在赛道上任性。隐藏式门把手和无框车门都是一台跑车的基本素质，整车尺寸4634x2069x1253mm，轴距2650mm。

如果用看待自主品牌的眼光去衡量前途K50，它的确有着惊为天人的灵动感，宛如蜻蜓翅膀的LED尾灯横贯车尾，配合流动式转向灯带给尾部极强的飘动感，后包围侧的腰线也毫无违和感。后包围采用了鲸鱼鄂式碳纤维装饰，而位于车身左侧的交流慢充接口需13小时才能将电池充满，右侧的直流快充则仅需45分钟便可充满80%电量。

前途K50内饰采用了十字架式造型布局，中控台采用了大量软性搪塑材质辅以碳纤维饰板，很运动，饰板下方和整个顶棚都选用了Alcantara翻毛皮材质，用料相当厚道。平底三幅方向盘粗犷厚重，同时带方向盘加热和语音控制等功能，档把的设计宛如一把月刃随时可以进入战斗状态。

对于一台跑车来说，座椅造型一定要展现出运动感，前途K50采用了运动风桶型电动座椅，通过镁铝合金一次压铸成型，相较传统座椅有效减重31%，乘坐体验比普通跑车舒服多了，而且还有通风和加热，日常城市道路舒适相当可以。

动力方面，前途K50搭载了前后双电机与多种驾驶模式选项，采用永磁同步电机，独立的主动液态冷却系统可以避免电机过热，双电机的总峰值输出达到381马力（280kW）、最大扭矩580牛-米。新车提供经济模式（D挡）、运动模式（S挡）以及BOOST三种驾驶模式，D挡可根据运行效率和工况在两驱和四驱之间切换，S挡和BOOST模式都是50：50的四驱形式。S挡还可以组合BOOST进入狂暴模式，其实就是弹射起步，该组合的总输出功率可以达到435马力（320kW），最大扭矩680牛-米，百公里加速仅需4.6秒。带液冷技术的三元锂电池组呈“T”字型排列在车辆的中部和后部，78.84kWh电池容量可以带来380公里的综合工况续航里程。

前途K50采用前后双叉臂式独立悬架，整车底盘与英国米拉公司共同协作完成，通过对弹簧、减振器、缓冲块、稳定杆、控制臂衬套、转向球节及转向拉杆等进行了近百组匹配调校强化后，对于操控的提升非常明显。新车通过整车的配重有效分配，从而得到前后轴47：53的动力分配，再加上前窄后宽的轮胎规格，对于操控性和驾驶乐趣无疑是个巨大的提升。

前途K50还有一套独创的可再充电能量储存系统RESS，可提供智能整车效率管理，该系统采用模块化形式，由10个标准电池箱、BMS和热管理系统组成，总容量78.84千瓦时，每个标准电池箱由60个电芯组成，电池箱采用高强度SMC复合材质，较金属材质减重15%。智能化电池管理系统(BMS)的应用，使车辆5年内电池系统容量衰减控制在5%以内，电池热管理采用主动式液态冷却/加热系统，在-30°C至+55°C环境都能正常使用。

《我有车》总结：大狮兄此前已经试驾过了前途K50，在直线加速、绕桩、紧急并线等项目中，新车无论动力还是底盘调校均达到了跑车应有的水准，再加之回头率爆表的外观、少于4.6秒的百公里加速时间、380公里的综合续航里程和保用10年的电池等重要特性于一身，前途或许真的会有“前途”。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！