如今对于不少消费者来说，换车就像换衣服一样随意，其中都以90后群体为主，艾叔有一位朋友更是一年里换了三台车。

不过影响换车的最大因素，不在于下一辆车的优惠，而且在于它的保值率，保值率高自然就能多卖钱，换起车来也不怎么亏钱。今天我们就跟大家谈几款15万左右保值率比较高的SUV。

东风本田 XR-V

指导价：12.78-16.28万

3年保值率：72.8%

运动化前脸、贯穿式尾灯、隐藏式门把手等等这些元素，让XR-V一直以来受到不少年轻人的喜爱。低售价、低油耗也是不少年轻用户所看中的点，噪音大和后排小这些“痛点”并不是他们在意的。

作为卖得最好的一款合资小型SUV，再加上来自本田的品牌加持，超高的保值率并不是什么让人意外的事情。再说了，毕竟是本田，哪有什么保值率不高的车。

铃木 吉姆尼

指导价：14.18-16.08万

3年保值率：71.3%

质量好、问题少、价格低这些都是 吉姆尼的亮点，虽然说新款吉姆尼已经不在国内销售了，不过不少车主通过平行进口的方式来购买，也毫不影响吉姆尼在国内的保值率。

较大的离去角和接近角、还有短轴距、非承载式车身、分时四驱系统这些都是一台硬派越野车必需要有的，而只要15万内就能拥有进口硬派SUV，自然不少越野迷把吉姆尼用来当大玩具，保值率怎么能不高？

广汽本田 缤智

指导价：12.88-18.98万

3年保值率：68.2%

跟XR-V作为兄弟车型的缤智，拥有着一样的优点，也有着一样的缺点。但是为什么保值率会比XR-V要低？如果你非要找一个原因，那可能是XR-V的贯穿式尾灯更加吸引年轻消费者吧。

一汽马自达 CX-4

指导价：14.08-21.58万

3年保值率：65.8%

升高版的昂克赛拉、掀背版的CX-5，作为中国特供车的CX-4将这两者融为一体，并且空间和品质都得到了进一步的升级。

魂动设计、创驰蓝天技术以及“人马合一”这些卖点，都为车辆带来了一定的保值率。不过作为真·马自达，后排空间还是有点感人的。

日产 逍客

指导价：13.98-18.98万

3年保值率：65.3%

作为一款紧凑型SUV却只卖小型SUV的价格，SUV中的“移动沙发”，省心耐用保养便宜这些口碑未逍客带来不错的销量。

带来不错销量的同时，当然还带来了不错的保有量。单凭省心耐用、基本不用修这些特点都足以让逍客的保有量站稳脚了。

最后

是的，这几台车无一例外全都是日系品牌，这也说明了为什么日系品牌一直以来都受到不少消费者的狂热追捧。

外观设计很潮流，三五年后接着用也没毛病，超高的保值率，三五年后需要卖车也不会有太大的心理落差。