为避免造成更加严重的大气污染，瑞士人民被禁止安装空调，其他的欧美国家也纷纷颁布更严格的汽车排放标准。我国也即将实行国六，大力扶持新能源。别的国家已制定了禁止售卖燃油汽车的时间节点，且一起碰过头。网上流传着部分国家禁止售卖燃油汽车的时间节点，表示，德国为2030年，法国和英国为2040年，印度为2030年，荷兰和挪威为2025年。但在翻阅官方资料后发现这些目前都还只是提议，就像制定的目标一样，能不能实现就是另外一回事了。而且似乎这些提议都没有通过。前不久，我国也正式确定在燃油车禁售时间表，将在2035年全面禁售，看到这时间后，很多网友纷纷表示：“车买早了。”

在去年的汽车国际论坛上，有关部门曾经提起过这件事，已经开始研究禁止售卖燃油汽车时间节点一事，但此事不能过于急切，只能慢慢来。但是没有规定具体的节点，但时间不会太久，既然要慢慢来，那么每一刻都是宣告燃油汽车的终结。

我国汽车保有量已经不止两亿台，这还不算公交车、公务车。如果算入得超出三亿台。很多城市的大气污染有多严重只要到冬天就可以看到了，就好比笔者所在城市，每每天气预报都要爆出污染消息。

前段时间对新能源的补贴能让很多燃油汽车企业羡慕，但是今年的补贴方案又变动了许多。对续航里程更高的技术水平有了更大的加大扶持，反之亦然。这让很多新能源车企都撑不下去了。同时，政府还颁布了双积分标准，由于这个标准，合资新能源开辟了新天地。

眼下，国六也要起步了，不把这些连起来，很难发现这些事情是有联系的。其实，一切都能联系起来。这些是一件事情，可是都分开执行了而已。明白真相的车主说：“早知道我就不买燃油车了，这买回来没多久的车，也退不了了。现在都上了乙醇汽油，听说对车不好，我也没有去加。现在觉得买汽油车后悔了，各种限行、限制、用车成本还高，不如开共享汽车或者做公交车，准备卖车了，很后悔。”